Swiss schrapt 300 banen en houdt acht vliegtuigen aan de grond. Ook worden vanaf de zomer van 2003 enkele vliegroutes geschrapt. Op deze manier hopen de Zwitsers volgend jaar ruim 276 miljoen dollar te besparen.
Bij de reorganisatie worden piloten, cabinepersoneel en grondpersoneel getroffen. Toch is SWISS van mening dat de maatschappij op koers ligt, nadat het in maart startte als de opvolger van het bankroete Swissair. De aangekondigde reorganisatie wordt dan ook aangeduid als 'een kleine aanpassing, noodzakelijk gezien de nieuwe marktontwikkelingen'. In het derde kwartaal werd echter een verlies geboekt van 93,2 miljoen dollar.
De vloot wordt verminderd met één MD-11 (lange afstand), één Airbus A320 (korte/middellange afstand) en drie vliegtuigen voor regionale routes. Op chartergebied worden de huidige zeven MD-80's buiten gebruik gesteld. Deze worden vervangen door vier A320's. De routes die SWISS uit het netwerk schrapt worden in een later stadium bekend gemaakt.
Bij de reorganisatie worden piloten, cabinepersoneel en grondpersoneel getroffen. Toch is SWISS van mening dat de maatschappij op koers ligt, nadat het in maart startte als de opvolger van het bankroete Swissair. De aangekondigde reorganisatie wordt dan ook aangeduid als 'een kleine aanpassing, noodzakelijk gezien de nieuwe marktontwikkelingen'. In het derde kwartaal werd echter een verlies geboekt van 93,2 miljoen dollar.
De vloot wordt verminderd met één MD-11 (lange afstand), één Airbus A320 (korte/middellange afstand) en drie vliegtuigen voor regionale routes. Op chartergebied worden de huidige zeven MD-80's buiten gebruik gesteld. Deze worden vervangen door vier A320's. De routes die SWISS uit het netwerk schrapt worden in een later stadium bekend gemaakt.
