SCHIPHOL - Transavia.com directeur Onno van den Brink wil kleur bekennen aan de touroperators waarmee zijn maatschappij samenwerkt. Op een persbijeenkomst vandaag (26 mei) op Schiphol zei hij dat transavia.com nadrukkelijk verder gaat op de weg van rechtstreekse klantbediening (Business to Consumer). Dit kan volgens Van den Brink consequenties hebben voor de samenwerking met touroperators.
"Transavia.com moet nog meer een reismerk worden, dat in één adem genoemd wordt met TUI en Thomas Cook", aldus Van den Brink. Het bedrijf wil vooral internet gebruiken als middel om consumenten online hun volledige reis te laten samenstellen. Het aantal maandelijkse bezoekers van de website van de luchtvaartmaatschappij ligt momenteel op 1,4 miljoen, meldt ad-interim commercieel directeur Kees Droppert aan Luchtvaartnieuws. Het gaat hierbij om ongeveer een miljoen unieke bezoekers. Transavia.com wil graag dat deze bezoekers meer doen dan alleen het zoeken naar een vliegtuigstoel. Om die reden profileert de onderneming zich meer en meer als reismerk.
De maatschappij wil ook meer rendement halen uit de vliegreizen zelf. Doelstellingen hierbij zijn het totaal veranderen van het productaanbod, het verhogen van de verkopen aan boord en het verlagen van de kosten. Dit alles moet gebeuren met gemiddeld één cabinebemanningslid minder aan boord. Dit laatste is overigens niet nieuw maar reeds sinds vorig jaar van kracht.
Om het productaanbod te kunnen veranderen is transavia.com op zoek naar een manager die uit de food- en retailbranche afkomstig is, en die de maatschappij verder kan helpen om de juiste product-vraagcombinaties samen te stellen. Onno van den Brink denkt hierbij bijvoorbeeld aan iemand met managementervaring bij Albert Heijn of Unilever.
Al de vernieuwingen die de verandering van Transavia Airlines tot transavia.com met zich meebrengt zijn van invloed zijn op de werkbeleving van het personeel. Waar in het verleden een stopover in Colombo, Katmandu of Sharjah in het werkschema was opgenomen, is de eventuele stopover die het personeel nu maakt van kortere duur en op minder exotische bestemmingen. Het personeel heeft, naast het bewaken van veiligheid en comfort van de passagiers, te maken met werkzaamheden die veranderen doordat de focus verschuift naar het realiseren van additionele inkomsten aan boord.
"Transavia.com moet nog meer een reismerk worden, dat in één adem genoemd wordt met TUI en Thomas Cook", aldus Van den Brink. Het bedrijf wil vooral internet gebruiken als middel om consumenten online hun volledige reis te laten samenstellen. Het aantal maandelijkse bezoekers van de website van de luchtvaartmaatschappij ligt momenteel op 1,4 miljoen, meldt ad-interim commercieel directeur Kees Droppert aan Luchtvaartnieuws. Het gaat hierbij om ongeveer een miljoen unieke bezoekers. Transavia.com wil graag dat deze bezoekers meer doen dan alleen het zoeken naar een vliegtuigstoel. Om die reden profileert de onderneming zich meer en meer als reismerk.
De maatschappij wil ook meer rendement halen uit de vliegreizen zelf. Doelstellingen hierbij zijn het totaal veranderen van het productaanbod, het verhogen van de verkopen aan boord en het verlagen van de kosten. Dit alles moet gebeuren met gemiddeld één cabinebemanningslid minder aan boord. Dit laatste is overigens niet nieuw maar reeds sinds vorig jaar van kracht.
Om het productaanbod te kunnen veranderen is transavia.com op zoek naar een manager die uit de food- en retailbranche afkomstig is, en die de maatschappij verder kan helpen om de juiste product-vraagcombinaties samen te stellen. Onno van den Brink denkt hierbij bijvoorbeeld aan iemand met managementervaring bij Albert Heijn of Unilever.
Al de vernieuwingen die de verandering van Transavia Airlines tot transavia.com met zich meebrengt zijn van invloed zijn op de werkbeleving van het personeel. Waar in het verleden een stopover in Colombo, Katmandu of Sharjah in het werkschema was opgenomen, is de eventuele stopover die het personeel nu maakt van kortere duur en op minder exotische bestemmingen. Het personeel heeft, naast het bewaken van veiligheid en comfort van de passagiers, te maken met werkzaamheden die veranderen doordat de focus verschuift naar het realiseren van additionele inkomsten aan boord.
