AMSTERDAM – V Bird ziet mogelijkheden om nieuw geld aan te trekken, waarmee problemen met oude schulden kunnen worden opgelost en een uitbreidingsplan kan worden gefinancierd. Dat meldt het Financieele Dagblad. Volgens directeur Pelsers wil de lagekostenmaatschappij in het voorjaar met vijf en in de zomer van 2005 met zes toestellen gaan vliegen.
V Bird kampt met schulden en praat momenteel onder andere met Amsterdamse zakenman en luchtvaartinvesteerder Erik de Vlieger over een kapitaalinjectie. Ondanks de slechte aanloopperiode draait de elf maanden bestaande prijsvechter nu bijna quitte. De bezettingsgraad over de maand augustus is opgelopen tot boven de 70 procent, zo meldt het FD.
'Het zou verschrikkelijk zonde zijn als we door een paar schuldeisers zouden worden gedwongen te stoppen, terwijl we nu eindelijk de lopende kosten uit de lopende inkomsten van onze operaties kunnen betalen', aldus directeur Pelsers tegen de krant. Momenteel vliegt V Bird met zijn 178 medewerkers vanaf Niederrhein met drie geleasde Airbus A320's en een 'wet leased' BAe 146.
Verwacht wordt dat er deze week nog meer duidelijk wordt over de toekomst van V Bird.
Zie ook:
V Bird kampt met schulden en praat momenteel onder andere met Amsterdamse zakenman en luchtvaartinvesteerder Erik de Vlieger over een kapitaalinjectie. Ondanks de slechte aanloopperiode draait de elf maanden bestaande prijsvechter nu bijna quitte. De bezettingsgraad over de maand augustus is opgelopen tot boven de 70 procent, zo meldt het FD.
'Het zou verschrikkelijk zonde zijn als we door een paar schuldeisers zouden worden gedwongen te stoppen, terwijl we nu eindelijk de lopende kosten uit de lopende inkomsten van onze operaties kunnen betalen', aldus directeur Pelsers tegen de krant. Momenteel vliegt V Bird met zijn 178 medewerkers vanaf Niederrhein met drie geleasde Airbus A320's en een 'wet leased' BAe 146.
Verwacht wordt dat er deze week nog meer duidelijk wordt over de toekomst van V Bird.
Zie ook: