DRIEBERGEN - United Airlines heeft in het derde kwartaal van 2004 een verlies geleden van 215 miljoen euro. Het verlies van de op een na grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld bedroeg in dezelfde periode vorig jaar 288 miljoen euro. US Airways kwam zelfs dieper in de rode cijfers terecht in vergelijking met vorig jaar. Prijsvechter JetBlue boekte een bescheiden winst.
Zowel United als US Airways opereren onder de zogenoemde Chapter-11 status, waarmee ze juridisch beschermd zijn tegen claims van schuldeisers. US Airways noteerde een verlies van 182 miljoen euro, veel meer dan het verlies van 70 miljoen in het derde kwartaal van 2003.
Low cost maatschappij JetBlue zag haar winst in de periode juli - september flink afnemen. Het bedrijf kwam uit op een bescheiden winst van 6,5 miljoen euro, tegenover een winst van bijna 23 miljoen euro in dezelfde periode vorig jaar.
Voor alle drie de bedrijven is de hoge brandstofprijs de belangrijkste oorzaak van de tegenvallende cijfers. US Airways en JetBlue hebben laten weten dat ook de orkanen in augustus en september voor de nodige financiële schade hebben gezorgd.
Zowel United als US Airways opereren onder de zogenoemde Chapter-11 status, waarmee ze juridisch beschermd zijn tegen claims van schuldeisers. US Airways noteerde een verlies van 182 miljoen euro, veel meer dan het verlies van 70 miljoen in het derde kwartaal van 2003.
Low cost maatschappij JetBlue zag haar winst in de periode juli - september flink afnemen. Het bedrijf kwam uit op een bescheiden winst van 6,5 miljoen euro, tegenover een winst van bijna 23 miljoen euro in dezelfde periode vorig jaar.
Voor alle drie de bedrijven is de hoge brandstofprijs de belangrijkste oorzaak van de tegenvallende cijfers. US Airways en JetBlue hebben laten weten dat ook de orkanen in augustus en september voor de nodige financiële schade hebben gezorgd.