SCHIPHOL - Opnieuw blijkt een volgeladen vrachttoestel van de Israëlische maatschappij El Al op Schiphol betrokken te zijn geweest bij onduidelijke problemen, waarbij aan een controle in Nederland is ontkomen. Luchtvaartjournalist Arnold Burlage meldt dat vanochtend in De Telegraaf.

Het EL Al vrachttoestel, een Boeing 747 type 200, kreeg bij de start op de polderbaan een klapband. Stukken rubber op de baan leverden kort na het incident het bewijs, kreeg de krant bevestigd van de Schiphol autoriteiten.

De gezagvoerder van het toestel besloot om de geplande vlucht naar New York normaal voort te zetten.

Het incident blijkt zich op Hemelvaartdag om circa 19.30 uur te hebben voorgedaan. De Polderbaan werd gedurende ruim een uur gesloten voor alle vliegverkeer. In totaal liepen zeker vijftien vluchten met extra wacht- en taxitijd naar een andere startbaan, vertragingen op van een uur of meer.

Arnold Burlage: “Het besluit om de El Al vlucht na de klapband voort te zetten, is niet helemaal ongebruikelijk, omdat dan de hulpdiensten, zoals brandweer en ambulances, tevoren worden gealarmeerd op de luchthaven van aankomst. Maar op grond van het soortgelijk incident, vorig jaar, en de eerdere vliegramp met een El Al jumbo in de Bijlmermeer hadden andere veiligheidsafwegingen voor een terugkeer naar Schiphol voor de hand gelegen”.

Nog geen jaar geleden liep een El Al toestel bij de start in New York na een klapband schade op aan de romp. Tijdens de landingsprocedure op Schiphol werden daardoor losgeraakte rompdelen boven Nieuwkoop verloren.

Het bewuste toestel bleek toen al bij de start die schade te hebben opgelopen door opspattend rubber van de klapband. Onderzoek van het toestel werd toen ten onrechte achterwege gelaten. De luchtvaartautoriteiten gaven daarna toe dat het toestel gecontroleerd had moeten worden en verzekerden toen dat dit in de toekomst niet nog eens zou gebeuren.