AMSTELVEEN - De zomerdienstregeling van Air France-KLM is dit jaar vrijwel ongewijzigd ten opzichte van de zomer van 2009. Dat maakte het luchtvaartconcern woensdag (4 maart) bekend. Het totale capaciteit ligt een procent hoger ten opzichte van 2009. De langeafstandsbestemmingen stijgen met twee procent, terwijl de middellangeafstandsbestemmingen met 4,5 procent zijn teruggebracht.
KLM wil op de meeste routes de capaciteit behouden en in opkomende markten, zoals China, uitbreiden. Zo gaat de maatschappij vaker vliegen naar Shanghai en Chengdu en wordt begin mei een nieuwe route naar Hanghzou geopend. Ook vliegt KLM vaker naar Seoel en wordt de afgelopen winter gestarte lijndienst naar Denpasar via Singapore voortgezet.
Binnen de samenwerking met Delta Air Lines gaat de capaciteit op transatlantische routes met een procent omhoog. Onder andere de bestemmingen Boston, Seattle en Portland worden vaker aangevlogen. In samenwerking met Kenya Airways worden twee vluchten per dag naar Nairobi uitgevoerd.
In het Midden-Oosten vergroot KLM de capaciteit naar Dubai tot dertien vluchten per week, waarvan zes met een Airbus A330-200 en zeven met een Boeing 747 Combi. Naar Teheran wordt de wekelijkse frequentie opgevoerd tot zes wekelijkse vluchten.
In Afrika staan extra vluchten naar Cairo, Entebbe en Dar Es Salaam in de planning. Het aantal vluchtfrequenties naar belangrijke bestemmingen als Lagos, Accra, Kaapstad en Johannesburg blijven gelijk.
In Zuid-Amerika wordt de vliegfrequentie naar Paramaribo vanaf het begin van het zomerseizoen uitgebreid tot vijf wekelijkse vluchten. Tijdens het hoogseizoen staat nog een extra wekelijkse vlucht gepland. Sao Paulo wordt net als deze winter zeven keer per week bediend.
Binnen Europa wordt het aantal dagelijkse vluchten naar München, Stuttgart, Stockholm, Göteborg, Edinburgh, Liverpool en Toulouse verhoogd. Sint Petersburg wordt in samenwerking met partner Rossiya twaalf keer per week aangevlogen.
De start van het nieuwe zomerseizoen betekent ook het einde van de Fokker 50 in dienst van KLM cityhopper.
(c) Reismedia / ANP
KLM wil op de meeste routes de capaciteit behouden en in opkomende markten, zoals China, uitbreiden. Zo gaat de maatschappij vaker vliegen naar Shanghai en Chengdu en wordt begin mei een nieuwe route naar Hanghzou geopend. Ook vliegt KLM vaker naar Seoel en wordt de afgelopen winter gestarte lijndienst naar Denpasar via Singapore voortgezet.
Binnen de samenwerking met Delta Air Lines gaat de capaciteit op transatlantische routes met een procent omhoog. Onder andere de bestemmingen Boston, Seattle en Portland worden vaker aangevlogen. In samenwerking met Kenya Airways worden twee vluchten per dag naar Nairobi uitgevoerd.
In het Midden-Oosten vergroot KLM de capaciteit naar Dubai tot dertien vluchten per week, waarvan zes met een Airbus A330-200 en zeven met een Boeing 747 Combi. Naar Teheran wordt de wekelijkse frequentie opgevoerd tot zes wekelijkse vluchten.
In Afrika staan extra vluchten naar Cairo, Entebbe en Dar Es Salaam in de planning. Het aantal vluchtfrequenties naar belangrijke bestemmingen als Lagos, Accra, Kaapstad en Johannesburg blijven gelijk.
In Zuid-Amerika wordt de vliegfrequentie naar Paramaribo vanaf het begin van het zomerseizoen uitgebreid tot vijf wekelijkse vluchten. Tijdens het hoogseizoen staat nog een extra wekelijkse vlucht gepland. Sao Paulo wordt net als deze winter zeven keer per week bediend.
Binnen Europa wordt het aantal dagelijkse vluchten naar München, Stuttgart, Stockholm, Göteborg, Edinburgh, Liverpool en Toulouse verhoogd. Sint Petersburg wordt in samenwerking met partner Rossiya twaalf keer per week aangevlogen.
De start van het nieuwe zomerseizoen betekent ook het einde van de Fokker 50 in dienst van KLM cityhopper.
(c) Reismedia / ANP
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.