Eindhoven Airport heeft in recordjaar 2023 een nettoresultaat van 19,2 miljoen euro behaald, oftewel 2,82 euro per passagier. Een jaar eerder kwam het resultaat nog op 18,8 miljoen euro uit. De opbrengsten stegen met 9 procent tot 87,8 miljoen euro, zo blijkt uit het maandag gepubliceerde jaarverslag. Topman Roel Hellemons is tevreden met de resultaten.
Mede door de goede cijfers heeft Eindhoven Airport de financiële ruimte om flink te investeren, waaronder in uitbreiding van de terminal. Dat is ook wel nodig, want met name achter de security en bij de bagagebanden is het nu te druk tijdens de piekperiodes. De werkzaamheden voor de uitbreiding starten volgens de laatste verwachting volgend jaar.
Recordjaar
Eerder werd al bekend dat de Brabantse luchthaven vorig jaar een recordaantal passagiers verwelkomde: 6,8 miljoen, een half miljoen meer dan in 2022. Naast Rotterdam The Hague Airport is het de enige Nederlandse luchthaven die al volledig van de coronacrisis hersteld is. Schiphol, Groningen en Maastricht zitten nog ruim onder de pre-coronacijfers.
“We kijken terug op een succesvol jaar waarin we meer passagiers dan ooit verwelkomden en waarin de operatie soepel is verlopen. Passagiers waren ook erg tevreden, zo blijkt uit onderzoek. Er waren geen wachtrijen en we konden weer de kwaliteit leveren die onze passagiers van ons verwachten”, zegt Eindhoven Airport-topman Hellemons.
Veel draagvlak in regio
De topman is ook tevreden over de uitkomsten van een groot reputatieonderzoek dat vorig jaar werd gehouden. Daaruit bleek 73 procent van de ondervraagden positief tot zeer positief over de luchthaven en de rol die deze speelt in Eindhoven en omgeving. “We zijn natuurlijk blij met het draagvlak in de regio voor de luchthaven”, aldus Hellemons.
De Brabantse luchthaven ontvouwde afgelopen jaar ook ambitieuze duurzaamheidsplannen. Zo is over zes jaar, vanaf 2030, alleen nog de nieuwste en stilste generatie vliegtuigen welkom op het vliegveld, zoals de Airbus A320neo en Boeing 737 MAX. Ook vliegtuigen die nu nog veel op Eindhoven Airport ingezet worden, zoals de 737-800, zijn dan verboden.
Verder gaat de luchthaven privéjets weren en wil ze vliegtuigen meer biobrandstof laten tanken.
Sluiting van vijf maanden
Onlangs werd bekend dat Eindhoven Airport in 2027 vijf maanden dicht gaat voor een grote baanrenovatie. Het vliegverkeer moet dan tijdelijk naar andere luchthavens verhuizen. Tijdens de werkzaamheden wordt niet alleen de baan volledig vernieuwd, maar komt er ook een beter ILS (Instrument Landing System), zodat vliegtuigen minder snel hoeven uit te wijken vanwege mist.
