SCHIPHOL - Europese verkeersministers hebben maandag (19 april) besloten het luchtverkeer gedeeltelijk vrij te geven. Dat heeft demissionair minister Camiel Eurlings (Verkeer), die namens Nederland deelnam aan de internationale videoconferentie, maandag op een persconferentie op Schiphol-Oost gezegd. De eerste vluchten gaan naar Shanghai, New York en Dubai.


Het vliegverbod in Europa wordt beperkt tot enkele zones. Het Europese luchtruim wordt opgedeeld in een no-gozone, een veilige zone en een zone waarin vliegtuigen moeten oppassen. EU-commissaris Siim Kallas (Verkeer) deelde dat maandag mee na video-overleg van de verkeersministers van de 27 EU-landen.

De zones gaan dinsdagochtend vanaf 8.00 uur in. Luchtverkeersleidingsorganisatie Eurocontrol gaat de zones de komende uren bepalen.

Het doel is dat de luchtvaart in Europa geleidelijk weer op gang komt. "Vanaf dinsdagochtend 8.00 uur zouden we het aantal vertrekkende vluchten gestaag moeten zien toenemen", zei Kallas. "Goed nieuws voor de passagiers, goed nieuws voor de luchtvaartsector."

Wegens een vulkaanuitbarsting op IJsland, medio vorige week, werd het vliegverkeer in Noord-Europa lamgelegd. De eruptie had namelijk een aswolk tot gevolg die gevaarlijk is voor vliegtuigmotoren. De politici oordelen dat het luchtruim inmiddels weer veilig genoeg is om vliegen toe te staan.

Hartman: Meten is weten
"Meten is weten." Zo omschreef Peter Hartman, president-directeur van de KLM, de beslissing om het luchtverkeer weer deels vrij te geven. Volgens deskundigen is na metingen gebleken dat vliegen weer mogelijk is.

Hartman: "Wij zijn gewend om te vliegen in gebieden waar vulkaanuitbarstingen zijn geweest", zei hij. De KLM liet eerder al vliegtuigen vertrekken uit verre bestemmingen als Curaçao, Paramaribo en Nairobi in de richting van Europa. Bij vertrek was nog onduidelijk of ze naar Nederland konden doorvliegen; de maatschappij zou ze anders elders in Europa laten landen. Hartman noemde daarbij Rome en Madrid. Of ze nu sowieso naar Nederland mogen vliegen, is nog niet duidelijk. "Dat bepalen we bij daglicht als ze in de buurt van Europa zijn", vertelde Hartman.

De topman van KLM vertelde dat het bedrijf twee etmalen nodig heeft om het vliegverkeer weer op gang te brengen. "Laten we eerst maar eens zien hoe de lappendeken eruit gaat zien", zei Hartman, doelend op de verschillende zones waarin sprake is van beperkte asvorming, maar waar vliegen vanaf maandagavond toch mogelijk is.

Hartman benadrukte dat de KLM geen bedrijf is met avonturiers. "We zijn hier niet bezig met een probeersel", aldus Hartman, die eveneens meldde dat het KLM-personeel in de rij stond voor de testvluchten die de luchtvaartmaatschappij de afgelopen dagen uitvoerde.

Bekijk het videojournaal op

Volg het op gang komen van het vliegverkeer op (15 minuten vertraging)





(c) Reismedia / ANP