Vanaf 4 augustus tot circa 5 oktober wordt groot onderhoud gepleegd aan de Zwanenburgbaan. In die periode is de baan afgesloten voor vliegverkeer. Naast renovatie van de baan wordt de aanleg van een zuidelijke taxibaan naar de Polderbaan voortgezet.
De werkzaamheden zien er als volgt uit:
Gedurende de eerste helft van augustus wordt de Zwanenburgbaan voorzien van twee nieuwe toplagen van asfalt over een baanlengte van ongeveer 750 meter op de landingszone en een nieuwe 'anti-skidlaag' van 28.500m2, die de baan stroef maakt en noodzakelijk is voor een veilige afhandeling van opstijgende en landende ^vliegtuigen.
De 'shoulders' (vluchtstroken van de baan) van drie afritten krijgen een nieuwe deklaag van asfalt over een oppervlakte van 12.000m2 en tevens worden de binnenbochten van twee afritten verruimd om de baan geschikt de maken voor de nieuwe generatie vliegtuigen (zoals de B777, A340 en de A380).
Verder wordt de aanvliegverlichting aangepast en worden er in totaal 370 armaturen van de baanverlichting vervangen en wordt 7 kilometer bedrading ten behoeve van de baanverlichting aangebracht.
Vanaf 18 augustus tot en met de eerste week van oktober zullen naar verwachting nog diverse standaard onderhoudswerkzaamheden plaatsvinden en voert Luchtverkeersleiding Nederland onderhoudswerkzaamheden uit aan de landingsapparatuur.
Ook wordt in deze periode de nieuwe zuidelijke taxibaan richting Polderbaan gereed gemaakt voor gebruik. Vanaf 1 november 2003 zullen de Polderbaan en de Zwanenburgbaan hierdoor overdag gelijktijdig tijdens de piekuren kunnen worden ingezet. De Zwanenburgbaan is in principe sinds de opening van de Polderbaan op 20 februari 's nachts gesloten voor het vliegverkeer en momenteel sinds 1 juli ook overdag niet meer in gebruik.
Circa 300 mensen voeren deze werkzaamheden in principe op 24-uursbasis uit. Naar ver-wachting zullen zo'n 350 vervoersbewegingen van vrachtauto's in deze periode plaatsvinden. Voor het asfalteren zijn vijf asfaltfrezen, drie asfaltspreidmachines en zes walsen nodig. Zo'n 3.800 ton asfalt wordt gefreesd afgevoerd en weer aangebracht.
De werkzaamheden zien er als volgt uit:
Gedurende de eerste helft van augustus wordt de Zwanenburgbaan voorzien van twee nieuwe toplagen van asfalt over een baanlengte van ongeveer 750 meter op de landingszone en een nieuwe 'anti-skidlaag' van 28.500m2, die de baan stroef maakt en noodzakelijk is voor een veilige afhandeling van opstijgende en landende ^vliegtuigen.
De 'shoulders' (vluchtstroken van de baan) van drie afritten krijgen een nieuwe deklaag van asfalt over een oppervlakte van 12.000m2 en tevens worden de binnenbochten van twee afritten verruimd om de baan geschikt de maken voor de nieuwe generatie vliegtuigen (zoals de B777, A340 en de A380).
Verder wordt de aanvliegverlichting aangepast en worden er in totaal 370 armaturen van de baanverlichting vervangen en wordt 7 kilometer bedrading ten behoeve van de baanverlichting aangebracht.
Vanaf 18 augustus tot en met de eerste week van oktober zullen naar verwachting nog diverse standaard onderhoudswerkzaamheden plaatsvinden en voert Luchtverkeersleiding Nederland onderhoudswerkzaamheden uit aan de landingsapparatuur.
Ook wordt in deze periode de nieuwe zuidelijke taxibaan richting Polderbaan gereed gemaakt voor gebruik. Vanaf 1 november 2003 zullen de Polderbaan en de Zwanenburgbaan hierdoor overdag gelijktijdig tijdens de piekuren kunnen worden ingezet. De Zwanenburgbaan is in principe sinds de opening van de Polderbaan op 20 februari 's nachts gesloten voor het vliegverkeer en momenteel sinds 1 juli ook overdag niet meer in gebruik.
Circa 300 mensen voeren deze werkzaamheden in principe op 24-uursbasis uit. Naar ver-wachting zullen zo'n 350 vervoersbewegingen van vrachtauto's in deze periode plaatsvinden. Voor het asfalteren zijn vijf asfaltfrezen, drie asfaltspreidmachines en zes walsen nodig. Zo'n 3.800 ton asfalt wordt gefreesd afgevoerd en weer aangebracht.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.