LONDEN - De zeven luchthavens die deel uitmaken van de Britse luchthavengroep BAA hebben in januari gezamenlijk 9,4 miljoen passagiers verwerkt. Dat is een daling van 6,3 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2008. De afname was minder sterk dan in voorafgaande maanden; in november daalde het passagiersvervoer met 8,9 procent, terwijl in december het aantal passagiers met 6,9 procent afnam.
Vooral het binnenlandse Britse vliegverkeer zit nog altijd in een dip. In januari daalde het aantal binnenlandse luchtreizigers met 12 procent. Op routes naar Noord-Amerika werden 5,9 procent minder passagiers vervoerd, terwijl op overige long-haul routes sprake was van een afname met 1,9 procent. Op intra-Europese vluchten vlogen 6 procent minder reizigers.
Op Heathrow, Europa’s grootste è;n duurste luchthaven, daalde het aantal reizigers in januari met 2,1 procent. Volgens BAA profiteert Heathrow van de positieve effecten van het transatlantische Open Skies-verdrag.
Op Gatwick is het tegenovergestelde het geval: daar daalde het aantal passagiers met 10,8 procent, vooral door het wegvallen van transatlantische routes. Veel Amerikaanse carriers hebben hun vluchtoperaties als gevolg van het Open Skies-verdrag verplaatst naar Heathrow. Het aantal intra-Europese passagiers steeg op Gatwick met 1,1 procent.
Op Stansted, vooral het domein van low cost carriers als easyJet en Ryanair, daalde het aantal passagiers de afgelopen maand met 11,2 procent. Ook op de BAA-luchthavens Glasgow, Edinburgh, Aberdeen en Southampton is sprake van afnemende passagiersaantallen.
Vooral het binnenlandse Britse vliegverkeer zit nog altijd in een dip. In januari daalde het aantal binnenlandse luchtreizigers met 12 procent. Op routes naar Noord-Amerika werden 5,9 procent minder passagiers vervoerd, terwijl op overige long-haul routes sprake was van een afname met 1,9 procent. Op intra-Europese vluchten vlogen 6 procent minder reizigers.
Op Heathrow, Europa’s grootste è;n duurste luchthaven, daalde het aantal reizigers in januari met 2,1 procent. Volgens BAA profiteert Heathrow van de positieve effecten van het transatlantische Open Skies-verdrag.
Op Gatwick is het tegenovergestelde het geval: daar daalde het aantal passagiers met 10,8 procent, vooral door het wegvallen van transatlantische routes. Veel Amerikaanse carriers hebben hun vluchtoperaties als gevolg van het Open Skies-verdrag verplaatst naar Heathrow. Het aantal intra-Europese passagiers steeg op Gatwick met 1,1 procent.
Op Stansted, vooral het domein van low cost carriers als easyJet en Ryanair, daalde het aantal passagiers de afgelopen maand met 11,2 procent. Ook op de BAA-luchthavens Glasgow, Edinburgh, Aberdeen en Southampton is sprake van afnemende passagiersaantallen.