Schiphol Group wil dan ook harde garanties van het ministerie en LVNL dat Lelystad Airport uiterlijk in april 2019 open kan. Verder wil Schiphol de garantie dat vanaf die datum tenminste 4.000 vliegtuigbewegingen per jaar mogelijk zijn. Dit is noodzakelijk om de benodigde capaciteit op Schiphol vrij te kunnen maken voor het mainportgebonden verkeer én duidelijkheid te kunnen bieden aan geïnteresseerde luchtvaartmaatschappijen.

"Het in 2014 genomen besluit over de realisatie van Lelystad Airport maakt onderdeel uit van de breed gedragen afspraken die zijn gemaakt over de ontwikkeling van de luchtvaart in Nederland. Lelystad Airport gaat zich richten op het leisure-segment, het vakantieverkeer. De vrijgekomen, schaarse, capaciteit op Schiphol kan vervolgens worden gebruikt voor vluchten naar bestemmingen die de meeste waarde toevoegen aan de Nederlandse economie en samenleving. Dit is in 2008 afgesproken in het Aldersakkoord en onderdeel van het zogenaamde selectiviteitsbeleid. De opening van Lelystad Airport is daarmee van cruciaal belang voor de verdere ontwikkeling van de mainport", laat een woordvoerder van de luchthaven weten.

Complexe opgave
Een woordvoerster van Luchtverkeersleiding Nederland laat aan Reismedia weten dat men al lange tijd druk is met het treffen van voorbereidingen om Lelystad operationeel te krijgen, maar dat de aansluiting van de luchthaven op het hogere luchtruim een complexe opgave is waarvoor men meer tijd nodig heeft. "Wij hebben Staatssecretaris Dijksma hierover geïnformeerd en op basis van een brief aan de kamer van de Staatssecretaris reageert de luchthaven hierop", aldus de woordvoerster.