LONDEN - In Engeland is commotie ontstaan nadat uit uitgelekte overheidsgegevens blijkt dat de uitbreiding van Londen Stansted Airport gepaard gaat met bijna vijftien euro duurdere tickets. De Britse regering vreest dat dit de low cost carriers, waarvan Stansted grotendeels afhankelijk is, zullen besluiten hun heil elders te zoeken.
Stansted heeft dringend behoefte aan een tweede baan. Volgens The Evening Standard komt met deze prijsverhoging de noodzakelijke aanleg van deze baan in gevaar. Dat terwijl Stansted in Engeland een belangrijke rol krijgt toebedeeld om de groei van het luchtverkeer in de komende twintig jaar op te vangen. Met een tweede baan groeit het aantal passagiers volgens schattingen van 21 miljoen nu tot tachtig miljoen in 2025.
BAA, de eigenaar van Stansted, ontkent dat de ticketprijzen vijftien euro hoger komen te liggen. Volgens de onderneming stijgen de tarieven niet meer dan ‘de prijs van een kop koffie’. De kosten van de uitbreidingsplannen op Stansted worden geraamd op 3,7 miljard euro.
Stansted heeft dringend behoefte aan een tweede baan. Volgens The Evening Standard komt met deze prijsverhoging de noodzakelijke aanleg van deze baan in gevaar. Dat terwijl Stansted in Engeland een belangrijke rol krijgt toebedeeld om de groei van het luchtverkeer in de komende twintig jaar op te vangen. Met een tweede baan groeit het aantal passagiers volgens schattingen van 21 miljoen nu tot tachtig miljoen in 2025.
BAA, de eigenaar van Stansted, ontkent dat de ticketprijzen vijftien euro hoger komen te liggen. Volgens de onderneming stijgen de tarieven niet meer dan ‘de prijs van een kop koffie’. De kosten van de uitbreidingsplannen op Stansted worden geraamd op 3,7 miljard euro.
