DEN HAAG – Staatssecretaris Van Geel van VROM moet snel zorgdragen voor een veiligheidsnorm rond Schiphol, zo oordeelde de rechtbank in Den Haag. Milieudefensie had daar in een kort geding om gevraagd. Volgens hen was de kans dat zich een onveilige situatie voordoet rond Schiphol te groot geworden.
Milieudefensie eiste dat Van Geel een norm ontwikkelt waardoor de kans op een vliegramp wordt verkleind tot het niveau van 1990. Men is bang dat een ramp als de Bijlmerramp van 1992 zich opnieuw voordoet. Volgens Van Geel is de norm niet haalbaar; het vliegverkeer is enorm gegroeid ten opzichte van 1990, en ook is de ruimte rondom Schiphol volgebouwd met woningen. Daardoor ligt de oorzaak van het hogere risico op een ramp niet alleen bij de luchtvaart, maar ook bij projectontwikkelaars en gemeenten.
In 2005 zou de huidige luchtvaartwet worden geëvalueerd. De rechter geeft Van Geel tot 31 december 2005 de tijd om een met een nieuw veiligheidsmodel te komen. Tevens moet hij aan de eisers, waaronder Milieudefensie, per kwartaal melden hoe het staat met zijn vorderingen omtrent het model.
Milieudefensie eiste dat Van Geel een norm ontwikkelt waardoor de kans op een vliegramp wordt verkleind tot het niveau van 1990. Men is bang dat een ramp als de Bijlmerramp van 1992 zich opnieuw voordoet. Volgens Van Geel is de norm niet haalbaar; het vliegverkeer is enorm gegroeid ten opzichte van 1990, en ook is de ruimte rondom Schiphol volgebouwd met woningen. Daardoor ligt de oorzaak van het hogere risico op een ramp niet alleen bij de luchtvaart, maar ook bij projectontwikkelaars en gemeenten.
In 2005 zou de huidige luchtvaartwet worden geëvalueerd. De rechter geeft Van Geel tot 31 december 2005 de tijd om een met een nieuw veiligheidsmodel te komen. Tevens moet hij aan de eisers, waaronder Milieudefensie, per kwartaal melden hoe het staat met zijn vorderingen omtrent het model.