UTRECHT - Mercedes-Benz presenteert op de 61ste IAA in Frankfurt de nieuwe ML 63 AMG. Het nieuwe model van de M-Klasse is voorzien van een volledig nieuwe V8-motor, die volgens de autoproducent de sterkste in serie geproduceerde atmosferische achtcilinder op de markt is.
De AMG 6.3 V8-krachtbron levert 375 kW/510 pk bij 6.800 toeren en komt tot een maximum koppel van 630 Nm bij 5.200 toeren. Daarmee is een acceleratie van 0 naar 100 km/h mogelijk in 5,0 seconden. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h. Vergeleken met de voorganger ML 55 AMG (255 kW/347 pk en 510 Nm) levert de nieuwe ML 63 AMG 46 procent meer vermogen en 23 procent meer koppel.
De V8 is gekoppeld aan de AMG speedshift 7G-tronic automaat met dichtbij het stuurwiel geplaatste direct select keuzehendel. Met een knop op de middenconsole zijn drie schakelprogramma's te kiezen: Sport, Comfort en Manueel. Handmatig schakelen kan via de schakeltoetsen op het AMG ergonomisch sportstuur.
De nieuwe Mercedes heeft een permanente vierwielaandrijving. Om het beste stuurkarakter en bochtengedrag te krijgen, wordt de kracht van de 6.3 V8 in een verhouding van 40:60 over de voor- en achteras verdeeld. Met het oog op de betrouwbaarheid is de gehele aandrijflijn versterkt ten opzichte van de andere uitvoeringen van de M-Klasse.
Kenmerkend zijn de AMG voor- en achter bumperspoilers, grille, spatbordverbredingen, edelstalen treeplanken met rubber noppen, donkere achterlichten en een AMG sportuitlaatsysteem met twee verchroomde dubbele uitlaateinden. De 19-inch AMG-velgen met 295/45 R 19 banden zorgen voor het contact met de weg. Tegen meerprijs zijn ook 20-inch velgen met 295/40 R 20 banden leverbaar. Achter de lichtmetalen velgen gaan grote inwendig geventileerde en geperforeerde remschijven schuil.
De ML 63 AMG beleeft zijn werelddebuut tijdens de 61ste IAA in Frankfurt en komt in het tweede kwartaal van 2006 op de markt.
De AMG 6.3 V8-krachtbron levert 375 kW/510 pk bij 6.800 toeren en komt tot een maximum koppel van 630 Nm bij 5.200 toeren. Daarmee is een acceleratie van 0 naar 100 km/h mogelijk in 5,0 seconden. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h. Vergeleken met de voorganger ML 55 AMG (255 kW/347 pk en 510 Nm) levert de nieuwe ML 63 AMG 46 procent meer vermogen en 23 procent meer koppel.
De V8 is gekoppeld aan de AMG speedshift 7G-tronic automaat met dichtbij het stuurwiel geplaatste direct select keuzehendel. Met een knop op de middenconsole zijn drie schakelprogramma's te kiezen: Sport, Comfort en Manueel. Handmatig schakelen kan via de schakeltoetsen op het AMG ergonomisch sportstuur.
De nieuwe Mercedes heeft een permanente vierwielaandrijving. Om het beste stuurkarakter en bochtengedrag te krijgen, wordt de kracht van de 6.3 V8 in een verhouding van 40:60 over de voor- en achteras verdeeld. Met het oog op de betrouwbaarheid is de gehele aandrijflijn versterkt ten opzichte van de andere uitvoeringen van de M-Klasse.
Kenmerkend zijn de AMG voor- en achter bumperspoilers, grille, spatbordverbredingen, edelstalen treeplanken met rubber noppen, donkere achterlichten en een AMG sportuitlaatsysteem met twee verchroomde dubbele uitlaateinden. De 19-inch AMG-velgen met 295/45 R 19 banden zorgen voor het contact met de weg. Tegen meerprijs zijn ook 20-inch velgen met 295/40 R 20 banden leverbaar. Achter de lichtmetalen velgen gaan grote inwendig geventileerde en geperforeerde remschijven schuil.
De ML 63 AMG beleeft zijn werelddebuut tijdens de 61ste IAA in Frankfurt en komt in het tweede kwartaal van 2006 op de markt.
