LEUSDEN - Op de IAA in Frankfurt (15-25 september aanstaande) presenteert Volkswagen de nieuwe Golf: de R32 met een 250 pk sterke V6, standaard vierwielaandrijving en het uiterlijk van een topsporter. De Golf R32 is de opvolger van zijn gelijknamige voorganger op basis van de Golf IV. Die eerste R32 was een enorm succes. Mede door zijn indrukwekkende prestaties overtrof dit model de oorspronkelijke verkoopplanning met een factor drie.
De nieuwe R32 staat 17 november aanstaande in de showroom.
Prestaties op sportwagenniveau
De nieuwe Golf R32 heeft een 250 pk sterke 3,2-liter V6, die standaard is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en het 4Motion vierwielaandrijfsysteem. Die combinatie is goed voor een topsnelheid van 250 km/h en een sprint van 0-100 km/h in 6,5 seconden. Met de optionele DSG-versnellingsbak met dubbele koppeling is die sprinttijd zelfs 6,2 seconden.
Atletisch uiterlijk
De R32 onderscheidt zich duidelijk van de andere Golf-modellen. Hij draagt ‘rugnummer’ R32 niet alleen op de achterklep, maar ook in de grille, die grotendeels in aluminium is uitgevoerd. Het front van de auto heeft extra (grote) koelluchtopeningen om de ademhaling van de 3,2-literV6 te optimaliseren. Het onderste gedeelte van de bumpers is in carrosseriekleur meegespoten, aan de uiteinden bevindt zich een extra luchtgeleider.
Aan de zijkanten springen de ‘skirts’ in het oog. Deze sluiten zowel in stilistisch als in aërodynamisch opzicht aan bij de achterbumper waarvan het middengedeelte in diffusor-stijl is uitgevoerd. Centraal in het in matzwart uitgevoerde diffusor-gedeelte bevinden zich twee uitlaten van gepolijst RVS.
Andere R32-kenmerken zijn de 20-spaaks 18-inch lichtmetalen velgen met 225/40 banden en de grote remschijven (voor 345 mm, achter 310 mm) met blauwe remklauwen. Daarnaast heeft de R32 een extra sportief afgestemd en verlaagd (20 mm) onderstel, terwijl de grote achterspoiler voor de benodigde downforce zorgt.
Sportief én luxueus van binnen
Ook het interieur van de Golf R32 is sportief met een luxueus tintje. Dat zit hem in de speciaal ontworpen instrumenten, de sportstoelen, de aluminium pedalen, het stuur dat is bekleed met geperforeerd leer, de speciale R32-pookknop en diverse aluminium accenten. De standaarduitrusting omvat onder meer een volautomatische airconditioning (Climatronic), het audiosysteem RCD 300 met 10 luidsprekers, alarm, regensensor, een automatisch dimmende binnenspiegel, een waarschuwingssysteem voor de bandenspanning, ESP met remassistent, zes airbags en Bi-Xenon verlichting.
De prijs van de Golf R32 wordt binnenkort bekend gemaakt.
De nieuwe R32 staat 17 november aanstaande in de showroom.
Prestaties op sportwagenniveau
De nieuwe Golf R32 heeft een 250 pk sterke 3,2-liter V6, die standaard is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en het 4Motion vierwielaandrijfsysteem. Die combinatie is goed voor een topsnelheid van 250 km/h en een sprint van 0-100 km/h in 6,5 seconden. Met de optionele DSG-versnellingsbak met dubbele koppeling is die sprinttijd zelfs 6,2 seconden.
Atletisch uiterlijk
De R32 onderscheidt zich duidelijk van de andere Golf-modellen. Hij draagt ‘rugnummer’ R32 niet alleen op de achterklep, maar ook in de grille, die grotendeels in aluminium is uitgevoerd. Het front van de auto heeft extra (grote) koelluchtopeningen om de ademhaling van de 3,2-literV6 te optimaliseren. Het onderste gedeelte van de bumpers is in carrosseriekleur meegespoten, aan de uiteinden bevindt zich een extra luchtgeleider.
Aan de zijkanten springen de ‘skirts’ in het oog. Deze sluiten zowel in stilistisch als in aërodynamisch opzicht aan bij de achterbumper waarvan het middengedeelte in diffusor-stijl is uitgevoerd. Centraal in het in matzwart uitgevoerde diffusor-gedeelte bevinden zich twee uitlaten van gepolijst RVS.
Andere R32-kenmerken zijn de 20-spaaks 18-inch lichtmetalen velgen met 225/40 banden en de grote remschijven (voor 345 mm, achter 310 mm) met blauwe remklauwen. Daarnaast heeft de R32 een extra sportief afgestemd en verlaagd (20 mm) onderstel, terwijl de grote achterspoiler voor de benodigde downforce zorgt.
Sportief én luxueus van binnen
Ook het interieur van de Golf R32 is sportief met een luxueus tintje. Dat zit hem in de speciaal ontworpen instrumenten, de sportstoelen, de aluminium pedalen, het stuur dat is bekleed met geperforeerd leer, de speciale R32-pookknop en diverse aluminium accenten. De standaarduitrusting omvat onder meer een volautomatische airconditioning (Climatronic), het audiosysteem RCD 300 met 10 luidsprekers, alarm, regensensor, een automatisch dimmende binnenspiegel, een waarschuwingssysteem voor de bandenspanning, ESP met remassistent, zes airbags en Bi-Xenon verlichting.
De prijs van de Golf R32 wordt binnenkort bekend gemaakt.
