Bij berichtgeving over de komst van nieuwe vliegtuigen ligt de focus vaak op minder geluid en minder kerosineverbruik, maar minstens zo belangrijk voor KLM is de capaciteitstoename die hierdoor ontstaat. Zeker nu het aantal vluchten op Schiphol begrensd wordt op 478.000 per jaar. De invloed van die vlootvernieuwing is dit zomerseizoen al duidelijk merkbaar.

Delta Air Lines biedt nu op alle trans-Atlantische vluchten gratis WiFi aan, zo heeft de Amerikaanse maatschappij bekendgemaakt. De uitrol begon vorig jaar en is nu - na wat vertraging - op dit deel van het longhaul-netwerk afgerond. Later dit jaar moet het ook alle op vluchten naar Zuid-Amerika beschikbaar zijn, volgend jaar naar de resterende bestemmingen.

Düsseldorf Airport heeft in 2024 voor het eerst sinds de coronacrisis de grens van 20 miljoen passagiers per jaar aangetikt. Ook het lopende jaar verwacht CEO Lars Redeligx groei. “Mensen willen reizen”, zegt hij tegen Luchtvaartnieuws. De komende jaren investeert de Duitse luchthaven 1 miljard euro in het verbeteren van de passagiersbeleving.

Na een toch al dramatische start van 2025, krijgen Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen opnieuw gigantische klappen op de beurs. Donderdag stond Delta Air Lines kort na de opening van de handel bijna 9 procent lager, American Airlines 8 procent en United Airlines zelfs 12 procent. In drie maanden tijd hebben de ‘Grote Drie’ nu al meer dan een derde (!) van hun beurswaarde verloren. Dat komt voor een deel door de handelsoorlog die president Trump ontketend heeft, en die woensdagavond verder escaleerde, maar het is niet de enige reden.

Voor het AirBaltic-personeel moet Schiphol inmiddels haast als een tweede thuis voelen, zo vaak vliegt de Letse maatschappij sinds de start van het zomerseizoen op de Nederlandse luchthaven. Niet alleen heeft het bedrijf het aantal eigen lijnvluchten flink opgevoerd, maar ook wordt er op wetleasebasis veel in opdracht van de Lufthansa Group gevlogen.