SCHIPHOL - KLM treedt toe tot de adviesraad van Heart Aerospace. De Zweedse fabrikant ontwikkelt een elektrisch passagiersvliegtuig voor regionale vluchten, en leunt daarbij op operationele input van luchtvaartmaatschappijen. Naast KLM praten ook partijen als SAS en Air Canada mee.
“Het is belangrijk voor ons om de ontwikkeling van duurzame technologie te stimuleren. In Heart Aerospace hebben we een partner gevonden die, net als wij, alles uit de kast wil halen om maximale resultaten te behalen”, aldus operationeel directeur Maarten Stienen van KLM.
Heart Aerospace werkt aan de ES-30, een regionaal toestel met plaats voor 30 passagiers. Volledig elektrisch heeft het type een bereik van 200 kilometer. “Dat zijn dus emissieloze kilometers”, zei topman Anders Forslund eerder in gesprek met Luchtvaartnieuws Magazine. “Als er tenminste gebruik wordt gemaakt van groene stroom om de accu’s op te laden.”
De ES-30 krijgt daarnaast twee generatoren die op biobrandstof (SAF) lopen om de accu’s tijdens het vliegen van stroom te voorzien. “Daardoor kan het bereik worden vergroot naar 400 kilometer, of zelfs naar 800 kilometer als er maximaal 25 passagiers aan boord zijn.”
Er staan al 250 vaste bestellingen voor het type in de boeken, met opties voor 120 toestellen. Onder de klanten zijn grote partijen als SAS, Air Canada en United Airlines.
