AMSTELVEEN - KLM heeft vrijdag het design van de nieuwe Economy Class-stoelen voor de Boeing 777-vloot onthuld. Als eerste is een Boeing 777-200ER van de nieuwe stoelen voorzien. Het gaat om 'slim-line seats', die meer beenruimte bieden door een dunnere rugleuning. Dat is vooral te danken aan de hoger geplaatste 'seat pocket' met daarin de Holland Herald, die voorheen hinderlijk op kniehoogte zat.
KLM meldt dat de configuratie aan boord van de 777-200ER's is aangepast. Dat betekent meer stoelen in de breedte: de stoelen zijn opgesteld in een 3-4-3 indeling; in de oude configuratie is dat 3-3-3. In de 777-300ER staan bij KLM al tien stoelen op een rij. In de nieuwe configuratie is ook sprake van iets meer economy-comfort stoelen.
Tegelijkertijd met de inbouw van de nieuwe economy class-stoelen voorziet KLM de 777's van de nieuwe World Business Class-stoelen. Het totaalaantal stoelen in de 777-200ER komt daarmee op 316, twee minder dan voorheen. Daarvan zitten er 34 in World Business Class, 40 in economy comfort en 242 in economy; voorheen waren dat er respectievelijk 35, 34 en 249.
Recaro
Het ontwerp van de stoelen is van Hella Jongerius. Zij tekende eerder al voor het ontwerp van de nieuwe World Business Class-stoelen van KLM. Deze full-flat stoelen zijn al ingebouwd in de Boeing 747-vloot, en worden nu dus ook in de 777's geplaatst. De stoelen van het type CL3710 zijn geproduceerd door de bekende Duitse fabrikant Recaro. KLM is de launch customer van dit nieuwe stoeltype.
De eerste 777-200ER met de nieuwe stoelen, de PH-BQB, wordt vrijdagmiddag al ingezet op de route naar Fukuoka. De ingebruikname is tien dagen eerder dan gepland. Dat is volgens een KLM-woordvoerder te danken aan een vlotter dan verwachte certificering van de ombouw.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.