Dat toestel is van oorsprong een passagiersvliegtuig die is omgebouwd tot freighter. In tegenstelling tot andere 747-vrachttoestellen kan de neus van het toestel niet open. In oktober verlaat dit toestel de vloot van Qatar Airways Cargo al weer. Dan wordt het toestel ingewisseld voor een 747-400F, die wel beschikt over een nose loading door.

Qatar Airways zegt behoefte te hebben aan de grote capaciteit van 747-vrachtvliegtuigen gezien de groei van de marktvraag, met name vanuit Qatar zelf. Dat komt met name door de grote infrastructuurprojecten die in het land gaande zijn.

De huidige vloot van de Qatarese vrachtmaatschappij bestaat uit acht Boeing 777F’s en zes Airbus A330F’s. De onderneming heeft acht 777F’s en twee A330F’s in bestelling. De maatschappij is onder meer actief op Schiphol.