BADHOEVEDORP - Ondanks dat 2016 een veilig jaar was in de luchtvaartindustrie, was het een bewogen jaar en geenszins een jaar waar alles zich ten positieve heeft ontwikkeld. Dat is de mening van de Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV).
"Schiphol is volgevlogen door slecht beleid en we missen nog altijd een daadkrachtige overheid om sociale misstanden en oneerlijke concurrentie aan te pakken", zegt de VNV-voorzitter Steven Verhagen in zijn nieuwjaarsboodschap.
Volgens Verhagen is veiligheid in de luchtvaart niet vanzelfsprekend. "We mogen niet op onze lauweren gaan rusten. Het project vliegveiligheid is, zeker met een alsmaar drukker wordend luchtruim, nooit af en begint zwaktes te vertonen daar waar werkomstandigheden een negatieve invloed hebben op de vliegveiligheid."
Schiphol
Verhagen beklaagt zich - net als een jaar eerder - over het feit dat de luchthaven is dichtgevlogen door maatschappijen die niets bijdragen aan de werkgelegenheid, de economie of het netwerk. "Het selectiviteitsbeleid op Schiphol heeft de afgelopen jaren gefaald en dient wat ons betreft in 2017 met een hoop politiek kunst- en vliegwerk gerealiseerd te worden", aldus de KLM-vlieger. Schiphol-directeur Jos Nijhuis benadrukte deze week in zijn speech dat niet hij hier over gaat, maar de slot-coördinator die de ruimte op de Nederlandse luchthavens beheert.
Verhagen constateert verder dat de Nederlandse overheid geen behoefte had om, wat hij noemt, schijnzelfstandigheid en uitbuiting bij luchtvaartmaatschappijen met een basis in Nederland aan te gaan pakken. Hij besluit zijn speech met de woorden dat zijn pilotenbond in 2017 via Europeans for Fair Competition, www.e4fc.eu, actie wil nemen "om te voorkomen dat er ongelimiteerde markttoegang voor Midden-Oosten carriers is die met tientallen miljarden aan staatssteun begunstigd worden."