DRIEBERGEN - Amsterdam Airlines is failliet. De Nederlandse luchtvaartmaatschappij heeft dinsdag haar faillissement aangevraagd, zo bevestigt managing director Jaap Horsten aan Luchtvaartnieuws.nl. De directie van het bedrijf heeft de afgelopen weken de mogelijkheden onderzocht om via uitstel van betaling een doorstart te maken, maar zag daar geen heil in.
Er wordt nu door de rechtbank een curator aangewezen die de kwestie verder moet afhandelen, aldus Horsten.
Bij de in 2008 gestarte luchtvaartmaatschappij werken tussen de 100 en 120 mensen. Zij hebben volgens Alban Wijngaarden, de belangenbehartiger van het personeel, in oktober geen salaris gehad. Of daar financieel nog ruimte voor is, wil directeur Horsten van Amsterdam Airlines niet zeggen. “Ik laat dat verder over aan de curator die wordt aangesteld”.
Volgens Wijngaarden is Horsten nog steeds verantwoordelijk. “Er is nog geen faillissement uitgesproken, dus meneer Horsten moet er zelf nog alles aan doen om het personeel tegemoet te komen. Als er geen geld meer is, moet Amsterdam Airlines een goede regeling treffen met het UWV. Dat is nog niet gebeurd.”
Amsterdam Airlines is wel degelijk bezig met het verder helpen van het personeel, aldus directeur Horsten. “Het zijn hectische weken waarin er van alles gebeurd waarmee je nog nooit eerder te maken hebt gehad. We doen ons best om alles voor zowel ons personeel als onze klanten goed af te handelen.”
Of er bijzondere oorzaken zijn die tot het faillissement hebben geleid, wil Horsten niet zeggen. “Laat ik zo stellen: Amsterdam Airlines is in een moeilijke economische tijd geboren. We hebben goede tijden meegemaakt en het lukte tot nu toe om met goede zomers door de slechte winterperiodes te komen. Deze keer is er in de zomer te weinig opgebouwd om verder te gaan. De marges waren te klein. Dat is de voornaamste oorzaak van het faillissement.”
Vervolg
Amsterdam Airlines voerde op 31 oktober de laatste vlucht uit. Een Airbus A320 van de maatschappij keerde toen terug naar Nederland. Het is volgens Horsten nog te vroeg om te zeggen of er een vervolg komt. “Ik ben alleen nog maar bezig met de situatie zoals die nu is. Onze AOC (vliegvergunning, red.) is geschorst, maar nog niet ingetrokken. In principe zouden we zes maanden de tijd hebben om met die AOC verder te gaan, als we aan alle regels voldoen. Of dat haalbaar is kan ik nu absoluut nog niet zeggen.”
Het personeel is niet officieel aangesloten bij een vakbond en heeft geen medezeggenschapsraad. Volgens Wijngaarden wilde Amsterdam Airlines nooit op die verzoeken van de werknemers ingaan. Wijngaarden steunt het personeel samen met vakbondsman Victor Kloos. Ook is een advocaat in de arm genomen. De belangenbehartigers zijn dinsdagmorgen door Amsterdam Airlines op de hoogte gesteld van het naderende faillissement, waarna begonnen kon worden met het informeren van het personeel.
Van onze redactie
Strategic Airlines profiteert van wegvallen Amsterdam Airlines
Amsterdam Airlines staakt vliegoperaties onmiddellijk
Amsterdam Airlines neemt derde Airbus A320 in dienst
