Netherlands Aircraft Company, voorheen Rekkof, is een initiatief van Jaap Rosen Jacobson. Al enkele jaren na het faillissement van Fokker in 1996 bleek dat hij de bouw van Fokker-vliegtuigen nieuw leven in wilde blazen. Berichten daarover doken in de afgelopen jaren herhaaldelijk op, maar door een gebrek aan financiering is de daadwerkelijke productie tot dusver niet van de grond gekomen.

In 2007 waren de vooruitzichten gunstig. Uit stukken blijkt volgens RTL Nieuws dat Rosen Jacobson destijds onderhandelde met Mubadala, het investeringsfonds van Abu Dhabi, over een investering van één miljard dollar. Met dat geld en de eerste klant had het bedrijf de vliegtuigen kunnen gaan bouwen.

Overheidskrediet
Maar Mubadala haakte af. En ondanks een overheidskrediet van bijna 20 miljoen euro in 2010, slaagde Rosen Jacobson er niet in genoeg financiers bijeen te brengen. Later dat jaar liet hij Premion weten dat de intentieverklaring uit 2007 niet meer geldig was. Bovendien was het vliegtuig dat inmiddels op de tekentafel lag, door verdere ontwikkeling een stuk duurder geworden.

Premion stapte daarop naar de rechter. Het luchtvaartbedrijf wilde afdwingen dat Rosen Jacobson de vliegtuigen leverde tegen de overeengekomen prijs. Anders wilde Premion een dwangsom van vijf miljoen euro per vliegtuig en een schadevergoeding wegens misgelopen inkomsten.

In 2013 oordeelde de rechtbank Midden-Nederland dat NAC op basis van de principedeal moest onderhandelen over een koopovereenkomst. Maar uit een onlangs openbaar geworden vonnis van het gerechtshof Arnhem blijkt dat Rosen Jacobson het hoger beroep daartegen heeft gewonnen.

Hoge Raad
Premion overweegt in cassatie te gaan bij de Hoge Raad te gaan. "De termijn van drie maanden loopt nog. We hebben nog niets besloten”, meldt de advocaat van het bedrijf. Rosen Jacobson is blij met de gewonnen rechtszaak. Maar de kans dat Premion nog een nieuwe order voor het nieuwe model plaatst, is volgens Rosen Jacobson verwaarloosbaar. "In theorie zou het kunnen, maar in de praktijk lijkt het mij ondenkbaar."

De plannen om weer Fokkers te bouwen staan overigens nog steeds overeind. "De plannen staan nog steeds, maar ik ga er verder niets over zeggen. De ervaring heeft geleerd dat als er ontwikkelingen in de pers komen, de kans op voortgang klein wordt."

Het vliegtuig dat NAC nu van plan is om te ontwikkelen is de Fokker 130, een iets langere versie van de Fokker 100 met nieuwe vleugels en zuinigere motoren. Het toestel zou plaats moeten bieden aan 130 passagiers.