Gezamenlijk roepen ze het kabinet op prioriteit te geven aan de gezondheid van mensen, het milieu en het klimaat. Ook wil het bewonersberaad dat luchtvaartmaatschappijen net als veel andere bedrijven hun CO2-uitstoot terugdringen en dat treinverbindingen door concurrerende prijzen korte Europese vluchten overbodig maken.

De nieuwe actiegroep heeft ook al een eerste actiedag gepland: op 23 juni vindt in diverse steden verspreid over het land het Landelijk Protest Luchtvaartgroei plaats.

De LBBL wordt gevormd door bewonersverenigingen bij Schiphol, Rotterdam The Hague Airport, Lelystad Airport, Maastricht Aachen Airport, Eindhoven Airport en Groningen Airport Eelde.

Juist dinsdag debatteert de Tweede Kamer over Schiphol en Lelystad Airport met de ministers Wopke Hoekstra (Financiën) en Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur).

Minder schadelijke stoffen
De luchtvaartindustrie is de afgelopen jaren zelfstandig bezig om de uitstoot van schadelijke stoffen te beperken en de geluidsoverlast van vliegtuigen terug te dringen. Nieuwe generaties vliegtuigen zoals de Boeing 737 MAX, de 787 Dreamliner, Airbus A320neo en A350 stoten al beduidend minder schadelijke stoffen uit en produceren minder geluidsoverlast. Ook vliegtuigbouwers Embraer en Bombardier zijn met nieuwe toestellen gekomen die weer minder belastend zijn voor omwonenden van luchthavens. Genoemde types toestellen vervangen meer en meer de voorgaande generaties vliegtuigen.

Daar staat weer tegenover dat het vliegverkeer op de Nederlandse luchthavens sterk is toegenomen als gevolg van de economische groei en de algehele toename van vliegverkeer in de wereld.