LONDON - Het tweede prototype van de eenmotorige Diamond D-Jet heeft vrijdag (14 september) een eerste, 43 minuten durende testvlucht gemaakt vanaf Diamond’s fabriek in het Canadese London. Het tweede prototype staat model voor de productieversie. Bij Diamond zijn momenteel drie D-Jets in aanbouw om het certificatieproces te versnellen.

Vergeleken met het eerste prototype ontbreken de winglets, zijn de cockpitramen anders vormgegeven en bevinden zich stabilisatievinnen onder de romp. Het toestel biedt plaats aan vijf personen waarbij de productieversie dankzij een 6,35 kN sterke Williams FJ33-4 turbofan een kruissnelheid moet kunnen halen van 570 kilometer per uur op 7.000 meter. De nuttige lading bedraagt 244 kilo exclusief de vlieger en 580 kilo brandstof.

De D-Jet krijgt een Garmin G1000 glass cockpit met een primary flight display (pfd) en een multi function display (mfd), die beide gekoppeld zijn aan een GFC700 autopilot.
Ook krijgt het toestel een door BRS Parachutes ballistisch reddingssysteem.

De D-Jet moet midden 2008 gecertificeerd zijn, waarna het toestel vanaf begin 2009 leverbaar is. Diamond wil vanaf dat moment per jaar honderd D-Jets leveren tegen een verkoopprijs van 1,38 miljoen dollar. Er zijn inmiddels meer dan driehonderd D-Jets besteld.