LUXEMBURG - Het snel stijgend aantal zakenvliegtuigen, sport- en reclamevliegtuigen en andere kleine toestellen staan strengere milieuvoorwaarden te wachten. De Europese Commissie vindt dat de geluidsproductie en CO2-uitstoot van kleine toestellen omlaag moet, en gaat met de sector praten over een duurzame toekomst.
Dat heeft Eurocommissaris Jacques Barrot maandag (7 april) meegedeeld aan ministers van Verkeer van de 27 EU-landen.
De Europese Commissie kijkt met grote bezorgdheid naar de enorme groei die de kleine luchtvaart doormaakt. Het verkeer met kleine toestellen groeit bijna tweemaal zo hard als de rest van het luchtverkeer: 22 procent tussen 2003 en 2006, terwijl het algemene 'grote' luchtverkeer met 14 procent groeide.
Nederland is geen voorstander van nieuwe Europese regels, heeft verkeersminister Camiel Eurlings laten weten. "Goed dat de discussie wordt aangegaan, maar wij zijn geen voorstander van nieuwe regels. Een land moet er zelf vrij in zijn'', zei Eurlings. "In Nederland zien wij namelijk niet zo'n extreme groei in het aantal vluchten van kleine toestellen.''
(c) Reismedia / ANP
Dat heeft Eurocommissaris Jacques Barrot maandag (7 april) meegedeeld aan ministers van Verkeer van de 27 EU-landen.
De Europese Commissie kijkt met grote bezorgdheid naar de enorme groei die de kleine luchtvaart doormaakt. Het verkeer met kleine toestellen groeit bijna tweemaal zo hard als de rest van het luchtverkeer: 22 procent tussen 2003 en 2006, terwijl het algemene 'grote' luchtverkeer met 14 procent groeide.
Nederland is geen voorstander van nieuwe Europese regels, heeft verkeersminister Camiel Eurlings laten weten. "Goed dat de discussie wordt aangegaan, maar wij zijn geen voorstander van nieuwe regels. Een land moet er zelf vrij in zijn'', zei Eurlings. "In Nederland zien wij namelijk niet zo'n extreme groei in het aantal vluchten van kleine toestellen.''
(c) Reismedia / ANP