EELDE - Vliegschool Dutch Flight Academy (DFA) lanceert begin 2010 het 'Green Pilot Training Program', waarbij ingespeeld wordt op ontwikkelingen rond duurzaamheid in de luchtvaart. DFA, dat zichzelf 'de eerste duurzame vliegschool in Nederland' noemt, wil onder andere insteken op 'fuel management'.
Met behulp van een speciaal programma worden de studentvliegers extra bewust gemaakt van hun maatschappelijke verantwoordelijkheid als toekomstig piloot, aldus de vliegschool. Aan het einde van de opleiding sluit een tweemaal tweedaagse cursus het Green Pilot Training Program af.
De school maakt al jaren gebruik van Diamond DA-42 Twin Stars, die te boek staan als zuinige dieselvliegtuigen. Daarnaast wordt maximaal gebruik gemaakt van de twee simulators die de DFA bezit, de Diamond DA-42 simulator en de Boeing 737-800 NG simulator. De duurzame ontwikkeling wordt daarbij gesimuleerd met behulp van minilaptops in de cockpit.
<img src="http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/ga/dfa_green.jpg" alt="Foto: DFA"/>
Om ook luchtvaartmaatschappijen te ondersteunen bij hun duurzaamheidsmissies, bevat het programma tevens een extra praktijkdag op de Boeing 737-800 NG simulator. Hierbij wordt de studentvlieger onder andere voorbereid op zogenoemde 'glijvluchten', die in de praktijk al bij de nadering van Schiphol worden toegepast. Vliegtuigen die met een glijvlucht landen, verbruiken veel minder brandstof dan bij een gebruikelijke nadering.
Van onze verslaggever
Met behulp van een speciaal programma worden de studentvliegers extra bewust gemaakt van hun maatschappelijke verantwoordelijkheid als toekomstig piloot, aldus de vliegschool. Aan het einde van de opleiding sluit een tweemaal tweedaagse cursus het Green Pilot Training Program af.
De school maakt al jaren gebruik van Diamond DA-42 Twin Stars, die te boek staan als zuinige dieselvliegtuigen. Daarnaast wordt maximaal gebruik gemaakt van de twee simulators die de DFA bezit, de Diamond DA-42 simulator en de Boeing 737-800 NG simulator. De duurzame ontwikkeling wordt daarbij gesimuleerd met behulp van minilaptops in de cockpit.
<img src="http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/ga/dfa_green.jpg" alt="Foto: DFA"/>
Om ook luchtvaartmaatschappijen te ondersteunen bij hun duurzaamheidsmissies, bevat het programma tevens een extra praktijkdag op de Boeing 737-800 NG simulator. Hierbij wordt de studentvlieger onder andere voorbereid op zogenoemde 'glijvluchten', die in de praktijk al bij de nadering van Schiphol worden toegepast. Vliegtuigen die met een glijvlucht landen, verbruiken veel minder brandstof dan bij een gebruikelijke nadering.
Van onze verslaggever