PARIJS - Vliegtuigfabrikant Airbus zegt dat het alle mogelijke maatregelen gaat nemen om de vliegveiligheid te verbeteren. Het bedrijf reageert daarmee op het onderzoeksrapport over het neerstorten van een Airbus A330-200 van Air France in 2009. Het rapport geeft 25 nieuwe veiligheidsaanbevelingen.

Het is nog onbekend welke adviezen de onderzoekers geven en welke maatregelen Airbus doorvoert. In ieder geval worden piloten getraind op specifieke situaties zoals die waarin vlucht AF447 verkeerde. 

In 2009 stortte een toestel van Air France neer tijdens een vlucht van Rio de Janeiro naar Parijs. Hierbij kwamen alle 228 inzittenden, onder wie een Nederlander, om het leven. De Franse onderzoeksautoriteit BEA presenteerde donderdag het eindrapport van vlucht AF447.

In het eindrapport werd bevestigt wat eigenlijk al bekend was: de ramp werd veroorzaakt door een combinatie van technische en menselijke factoren. defecte pitotbuizen zorgden ervoor de ze piloten foutieve informatie over de snelheid van het toestel doorkregen, terwijl het vliegtuig een onweersgebied binnenvloog.  

Ze raakten daardoor zodanig in de war dat ze niet in de gaten hadden dat de snelheid afnam en het toestel in een overtreksituatie terechtkwam. Het lukte de vliegers niet op tijd om de situatie te herkennen en het toestel weer onder controle te brengen. Binnen vier minuten stortte de A330 vanaf een hoogte 38.0000 voet in de Atlantische Oceaan.

Het onderzoek kwam vorig jaar in een stroomversnelling, toen op de bodem van de oceaan de cockpit voice recorder en flight data recorder werden aangetroffen. De 'zwarte dozen' werden geboren, evenals onderdelen en lichamen die zich nog in het wrak bevonden.   

'Crash Air France vlucht AF447 door fouten en storing'

(c) Reismedia / ANP