De order is vandaag bevestigd tijdens EBACE, de beurs voor business aviation in het Zwitserse Genève. ASL Group maakte vorig jaar juli tijdens de Farnborough Airshow al een voorlopige overeenkomst bekend. ASL Group heeft ook een eerste aanbetalingen op de toestellen gedaan.

“De Lilium Jet is een uitgekozen kans om op een duurzame manier meerwaarde te bieden aan onze klanten. Met nul uitstoot tijdens de vlucht, verticaal landen en de ruime cabine, biedt Lilium de beste mogelijkheden voor ons,” zegt ASL-baas Philippe Bodson in een persbericht.

Zes passagiers
De Lilium biedt plaats aan maximaal zes passagiers, maar kan ook vracht vervoeren. Het vliegtuigje heeft vaste vleugels en twee canards op de neus, waarin bij elkaar 30 kleine elektromotoren zijn verwerkt. Die zijn kantelbaar, waardoor het toestel verticaal kan opstijgen en horizontaal kan vliegen.

Het in München gevestigde bedrijf zegt op schema te liggen om dit jaar de eerste Lilium Jet te bouwen, in de tweede helft van 2024 de eerste bemande vlucht uit te voeren en het toestel in 2025 te certificeren. Voor ongeveer 85 procent van het toestel zijn contracten gesloten met leveranciers.

645 potentiële orders
Dinsdag maakte Lilium een order voor 5 Pioneer Editions bekend voor het Zwitserse bedrijf Air-Dynamic. Hiermee komt het aantal vaste bestellingen en opties voor de Pioneer Edition op 31. Lilium zegt dat er 645 potentiële orders in de pijplijn zitten voor klanten als Azul, NetJets, Bristow, eVolare, AAP Aviation, Air Dynamic, Globeair, Helity en Saudia. Het bedrijf verwacht tijdens de Paris Airshow in juni meer voorlopige orders in definitieve contracten om te kunnen zetten.

Begin deze maand heeft het bedrijf bij investeerders de eerste 100 miljoen van de geplande 250 miljoen dollar opgehaald en verwacht nog eens 75 miljoen dollar aan nieuw kapitaal te kunnen aantrekken. Daarmee moet het de overstap van de ontwerpfase naar de bouw en productie maken.