LE BOURGET - Boeing heeft maandagochtend bij de start van de Paris Air Show een nieuwe versie van de 737-serie gelanceerd: de 737 MAX 10. Dit is een verlengde variant van de 737 MAX 9 en het antwoord van Boeing op de succesvolle A321neo van Airbus.
De 737 MAX 10 wordt de langste versie van de 737-serie ooit en zal 230 passagiers kunnen vervoeren. Het toestel krijgt een lengte van 43,8 meter, ruim anderhalve meter dan de MAX 9.
De lancering va de 737 MAX 10X komt niet uit de lucht vallen. Al maanden waren er berichten dat Boeing in gesprek is met potentiële klanten over orders.
Net als bij alle nieuwe verkeersvliegtuigen is 'zuinigheid' het toverwoord. Volgens Boeing zal de 737 MAX 10 de laagste kosten per stoelkilometer hebben van alle ‘single aisle’-vliegtuigen die op dit moment op de markt zijn. Net als de andere 737 MAX-versies krijgt de '10' CFM International LEAP-1B-motoren.
De 737 MAX 10 krijgt een maximaal vliegbereik dat net onder de zesduizend kilometer ligt. Daarmee behoren transatlantische vluchten tot de mogelijkheden.
Orders voor het toestel worden in de loop van deze week in Parijs bekendgemaakt. Boeing zegt van tien klanten bestellingen te hebben ontvangen voor in totaal 240 toestellen van het nieuwe type.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.