SINGAPORE - De komende twintig jaar heeft de commerciële luchtvaartindustrie behoefte aan ruim een miljoen piloten en technici. Dat meldt vliegtuigbouwer Boeing in een crew assessment forecast. In totaal zijn 466.650 piloten en 596.500 onderhoudstechnici nodig om de uitdijende wereldwijde luchtvloot in de lucht te houden.
Boeing voorziet dat de internationale luchtvaartmarkt tot 2029 behoefte heeft aan 30.900 nieuwe vracht- en passagierstoestellen.
Met het oog op de verwachte groei hebben luchtvaartmaatschappijen in de periode 2010-2029 jaarlijks gemiddeld behoefte aan 23.300 piloten en 30.000 onderhoudstechnici, aldus Boeing. De vliegtuigbouwer heeft de voorspelling gebaseerd op de eigen Current Market Outlook.
De sterkste groei van het aantal piloten en onderhoudsmedewerkers vindt - in lijn met de groei van de luchtvloot - plaats in de regio Azië-Oceanië. China is in deze regio de uitschieter. Daarna komt Noord-Amerika, gevolgd door Europa. In laatstgenoemd continent is de komende twintig jaar behoefte aan 94.800 piloten en 122.000 technici.
Om voldoende piloten en onderhoudspersoneel op te leiden is adequate training noodzakelijk, stelt Roei Ganzarski van Boeing Training & Flight Services. Volgens Boeing is het van vitaal belang om trainingen aan te passen aan de leerstijlen van toekomstige studenten. Ook is een goede wereldwijde toegankelijkheid van de opleidingen noodzakelijk, aldus de vliegtuigfabrikant.
Van onze redactie
Boeing voorziet dat de internationale luchtvaartmarkt tot 2029 behoefte heeft aan 30.900 nieuwe vracht- en passagierstoestellen.
Met het oog op de verwachte groei hebben luchtvaartmaatschappijen in de periode 2010-2029 jaarlijks gemiddeld behoefte aan 23.300 piloten en 30.000 onderhoudstechnici, aldus Boeing. De vliegtuigbouwer heeft de voorspelling gebaseerd op de eigen Current Market Outlook.
De sterkste groei van het aantal piloten en onderhoudsmedewerkers vindt - in lijn met de groei van de luchtvloot - plaats in de regio Azië-Oceanië. China is in deze regio de uitschieter. Daarna komt Noord-Amerika, gevolgd door Europa. In laatstgenoemd continent is de komende twintig jaar behoefte aan 94.800 piloten en 122.000 technici.
Om voldoende piloten en onderhoudspersoneel op te leiden is adequate training noodzakelijk, stelt Roei Ganzarski van Boeing Training & Flight Services. Volgens Boeing is het van vitaal belang om trainingen aan te passen aan de leerstijlen van toekomstige studenten. Ook is een goede wereldwijde toegankelijkheid van de opleidingen noodzakelijk, aldus de vliegtuigfabrikant.
Van onze redactie
