MONTREAL - Door de afgenomen populariteit van de regional jet en de revival van het turbopropvliegtuig heeft Bombardier Aerospace aangekondigd de productieaantallen aan te passen. Aan de ene kant worden minder CRJ700/900’s regional jets gebouwd, maar aan de andere kant wordt de productie van de Q400 turboprop opgevoerd. Dat heeft de Canadese vliegtuigfabrikant dinsdag (24 oktober) laten weten.
Vanaf november wordt de productie van de CRJ700/900 - verkeersvliegtuigen voor het vervoer van zeventig tot negentig passagiers - teruggebracht van één per drie dagen naar één per vijf dagen. Eerder al liet Bombardier weten minder CRJ200 vijftigzitters te bouwen.
De productie van de Q400 - een turbopropvliegtuig voor maximaal zeventig passagiers - wordt daarentegen opgevoerd van vijftig toestellen gedurende het huidige financiële jaar tot 65 in 2007/2008. Dit jaar verwacht Bombardier in totaal een gelijk aantal toestellen af te leveren als volgend jaar.
“De herstructurering van de luchtvaartindustrie zet zich door, met relatief weinig orders voor regional jets in de categorie van zeventig tot negentig stoelen in de afgelopen jaren”, zegt Pierre Beaudoin, president van Bombardier Aerospace.
De productieverlaging heeft als gevolg dat bij Bombardier Aerospace in het Noord-Ierse Belfast 645 en in Canada 685 banen verdwijnen. De toegenomen productie van de Q400 en de Global zakenjet zorgde echter voor 800 extra arbeidsplaatsen bij de vestiging in Toronto. De kosten die gepaard gaan met het verkleinen van het personeelsbestand liggen rond de dertig miljoen dollar, aldus Bombardier.
Vanaf november wordt de productie van de CRJ700/900 - verkeersvliegtuigen voor het vervoer van zeventig tot negentig passagiers - teruggebracht van één per drie dagen naar één per vijf dagen. Eerder al liet Bombardier weten minder CRJ200 vijftigzitters te bouwen.
De productie van de Q400 - een turbopropvliegtuig voor maximaal zeventig passagiers - wordt daarentegen opgevoerd van vijftig toestellen gedurende het huidige financiële jaar tot 65 in 2007/2008. Dit jaar verwacht Bombardier in totaal een gelijk aantal toestellen af te leveren als volgend jaar.
“De herstructurering van de luchtvaartindustrie zet zich door, met relatief weinig orders voor regional jets in de categorie van zeventig tot negentig stoelen in de afgelopen jaren”, zegt Pierre Beaudoin, president van Bombardier Aerospace.
De productieverlaging heeft als gevolg dat bij Bombardier Aerospace in het Noord-Ierse Belfast 645 en in Canada 685 banen verdwijnen. De toegenomen productie van de Q400 en de Global zakenjet zorgde echter voor 800 extra arbeidsplaatsen bij de vestiging in Toronto. De kosten die gepaard gaan met het verkleinen van het personeelsbestand liggen rond de dertig miljoen dollar, aldus Bombardier.
