SEATTLE - De allerlaatste Boeing 747 heeft de fabriekshal verlaten. Daarmee komt na ruim vijftig jaar een einde aan de productie van de iconische jumbo. De finale 747 is een vrachttoestel dat begin volgend jaar wordt overgedragen aan Atlas Air.
De Boeing 747 kwam eind jaren zestig van de vorige eeuw op de markt en was destijds een baanbrekend toestel, dat vliegen voor een groot publiek bereikbaar maakte. Sinds 1967 zijn er in totaal 1.574 exemplaren van gebouwd. In Nederland vloog het type decennia lang bij KLM en Martinair, waar het geliefd was onder passagiers en personeel.
Het aantal bestellingen voor de 747 begon de laatste jaren flink op te drogen, doordat luchtvaartmaatschappijen overstapten op tweemotorige types als de Boeing 777 en 787 en de Airbus A350 voor verre vluchten.
De laatst gebouwde 747’s waren allemaal vrachtvliegtuigen van het type 747-8F, met 76,2 meter lengte volgens Boeing op dit moment het langste commerciële vliegtuig ter wereld.
Het feit dat de laatste 747 gebouwd is betekent overigens niet dat de jumbo nu uit het luchtruim verdwijnt. Naar verwachting zijn de luchtreuzen nog minstens twintig jaar actief op passagiers- en vrachtvluchten.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.