NAARDEN - Stork Aerospace heeft een goed financieel resultaat geboekt in 2005. Het bedrijfsresultaat verbeterde ten opzichte van 2004 met 17,7 miljoen euro naar 62,3 miljoen euro. De omzet, in 2004 net iets meer dan 500 miljoen euro, kwam nu uit op 551,3 miljoen euro. Het resultaat in het vierde kwartaal lag echter onder het vergelijkbare en zeer goede kwartaal in 2004.
Aerospace Industries kende qua bezetting een redelijk kwartaal. Commercieel waren er diverse successen te melden. Met motorenfabrikant Pratt & Whitney werd een overeenkomst getekend voor de productieontwikkeling van onderdelen voor de nieuwe P&W F135 straalmotor voor de F-35 Joint Strike Fighter.
Boeing selecteerde Stork voor ontwikkeling en management van elektrische systemen voor het Multi-mission Maritime Aircraft (MMA). En van Boeing Commercial Airplanes werd een opdracht verkregen voor de productie en levering van elektrische bekabelingsystemen en schakelkasten voor het 737-programma.
In Roemenië werd de officiële opening verricht van Fokker Engineering Romania in Boekarest. Het nieuwe bedrijf zal ‘detail design’ engineering opdrachten gaan uitvoeren voor structuurdelen.
Aerospace Services
Bij Aerospace Services was de goede gang van zaken grotendeels te danken aan de activiteiten op het gebied van component maintenance en material support. De modificatieopdracht van de Koninklijke Luchtmacht voor drie (K)DC-10’s zorgde voor een goede bezetting bij technical services. De services-activiteiten na de uitzonderlijke drukte in het eerste halfjaar in een rustiger vaarwater terechtgekomen. Tenslotte viel in het vierde kwartaal een pensioenvoorziening van twee miljoen euro vrij.
Stork, dat over 2005 de omzet, het bedrijfsresultaat en het nettoresultaat zag stijgen, kondigde een nieuwe bedrijfsstructuur aan. De afdelingen Aerospace, Food Systems en Technical Services gaan voortaan de kern van het bedrijf vormen. “Alle drie hebben een duidelijk potentieel voor een gestage maar gedisciplineerde groei. Die groei, zowel autonoom als geacquireerd, zullen we in de komende jaren prioriteit geven”, aldus Stork-topman Sjoerd Vollebregt.
Aerospace Industries kende qua bezetting een redelijk kwartaal. Commercieel waren er diverse successen te melden. Met motorenfabrikant Pratt & Whitney werd een overeenkomst getekend voor de productieontwikkeling van onderdelen voor de nieuwe P&W F135 straalmotor voor de F-35 Joint Strike Fighter.
Boeing selecteerde Stork voor ontwikkeling en management van elektrische systemen voor het Multi-mission Maritime Aircraft (MMA). En van Boeing Commercial Airplanes werd een opdracht verkregen voor de productie en levering van elektrische bekabelingsystemen en schakelkasten voor het 737-programma.
In Roemenië werd de officiële opening verricht van Fokker Engineering Romania in Boekarest. Het nieuwe bedrijf zal ‘detail design’ engineering opdrachten gaan uitvoeren voor structuurdelen.
Aerospace Services
Bij Aerospace Services was de goede gang van zaken grotendeels te danken aan de activiteiten op het gebied van component maintenance en material support. De modificatieopdracht van de Koninklijke Luchtmacht voor drie (K)DC-10’s zorgde voor een goede bezetting bij technical services. De services-activiteiten na de uitzonderlijke drukte in het eerste halfjaar in een rustiger vaarwater terechtgekomen. Tenslotte viel in het vierde kwartaal een pensioenvoorziening van twee miljoen euro vrij.
Stork, dat over 2005 de omzet, het bedrijfsresultaat en het nettoresultaat zag stijgen, kondigde een nieuwe bedrijfsstructuur aan. De afdelingen Aerospace, Food Systems en Technical Services gaan voortaan de kern van het bedrijf vormen. “Alle drie hebben een duidelijk potentieel voor een gestage maar gedisciplineerde groei. Die groei, zowel autonoom als geacquireerd, zullen we in de komende jaren prioriteit geven”, aldus Stork-topman Sjoerd Vollebregt.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.