WASHINGTON - In Amerikaanse media wordt gespeculeerd over een grote order van ILFC voor vijftig Boeing 787 Dreamliners. Deze order zou mogelijk volgende week tijdens de Paris Air Show openbaar worden gemaakt. De leasemaatschappij heeft momenteel al 22 787’s in bestelling, maar zou dat aantal fors willen uitbreiden. Met de order zou een bedrag gemoeid zijn van tien miljard dollar.
Steve Udvar-Hazy, de oprichter en CEO van ILFC, zou nog altijd niet overtuigd zijn van de kwaliteiten van de A350XWB, het vliegtuig dat Airbus op de markt brengt als concurrent van de 787. Tegenover de Seattle Post-Intelligencer heeft hij gezegd dat hij nog niet over genoeg details over de A350 beschikt om te beslissen of hij dit toestel wil.
Voor de A350 zijn nog maar enkele ‘firm’ orders bekend. Wel heeft Qatar Airways de intentie uitgesproken tachtig van deze toestellen te willen bestellen. De Arabische luchtvaartmaatschappij zou volgens geruchten bovendien dertig Boeing 787’s willen aanschaffen.
Overigens kwamen de afgelopen week enkele problemen aan het licht tijdens de productie van de eerste Boeing 787. Zo bleken de composiet rompdelen niet overal even goed aan elkaar te passen. Inmiddels is dit probleem volgens Boeing verholpen en de assemblage zou geen vertraging hebben opgelopen. De roll-out van de eerste 787 vindt plaats op 8 juli, terwijl de eerste vlucht voor eind augustus op het programma staat.
Steve Udvar-Hazy, de oprichter en CEO van ILFC, zou nog altijd niet overtuigd zijn van de kwaliteiten van de A350XWB, het vliegtuig dat Airbus op de markt brengt als concurrent van de 787. Tegenover de Seattle Post-Intelligencer heeft hij gezegd dat hij nog niet over genoeg details over de A350 beschikt om te beslissen of hij dit toestel wil.
Voor de A350 zijn nog maar enkele ‘firm’ orders bekend. Wel heeft Qatar Airways de intentie uitgesproken tachtig van deze toestellen te willen bestellen. De Arabische luchtvaartmaatschappij zou volgens geruchten bovendien dertig Boeing 787’s willen aanschaffen.
Overigens kwamen de afgelopen week enkele problemen aan het licht tijdens de productie van de eerste Boeing 787. Zo bleken de composiet rompdelen niet overal even goed aan elkaar te passen. Inmiddels is dit probleem volgens Boeing verholpen en de assemblage zou geen vertraging hebben opgelopen. De roll-out van de eerste 787 vindt plaats op 8 juli, terwijl de eerste vlucht voor eind augustus op het programma staat.