SEATTLE - De Boeing 747-8 Intercontinental, de passagiersversie van de nieuwe 747, wordt even lang als de 747-8 Freighter. Boeing had eerder nog gepland dat de 747-8I ongeveer twee meter korter zou zijn, maar na gesprekken met potentiële klanten heeft Boeing besloten dat beide toestellen 76,4 meter lang worden. Dat heeft marketingdirecteur Randy Baseler van Boeing gemeld op zijn .
De twee meter extra lengte betekent dat de 747-8I zeventien extra passagiers kan vervoeren. Daarmee komt het totaalaantal stoelen in de nieuwe 747 op 467 in drie klassen. Voordeel van de gelijke romplengte is naast de extra capaciteit een vereenvoudigd productieproces.
Boeing prijst de 747-8I aan als een sterk verbeterde versie van de bestaande 747-400, met ruim vijftig extra stoelen, een vijftien procent lager brandstofverbruik en tien procent lagere operationele kosten per stoel. Daarbij kan het toestel bijna 15.000 kilometer overbruggen met volledige belading en is het interieur in de stijl van de 787 Dreamliner.
Boeing verwacht de definitieve configuratie van de 747-8I volgend jaar gereed te hebben. Voor de 747-8 zijn tot nu toe 47 orders geplaatst, waarvan 44 Freighters en drie VIP-versies.
Van onze redactie
De twee meter extra lengte betekent dat de 747-8I zeventien extra passagiers kan vervoeren. Daarmee komt het totaalaantal stoelen in de nieuwe 747 op 467 in drie klassen. Voordeel van de gelijke romplengte is naast de extra capaciteit een vereenvoudigd productieproces.
Boeing prijst de 747-8I aan als een sterk verbeterde versie van de bestaande 747-400, met ruim vijftig extra stoelen, een vijftien procent lager brandstofverbruik en tien procent lagere operationele kosten per stoel. Daarbij kan het toestel bijna 15.000 kilometer overbruggen met volledige belading en is het interieur in de stijl van de 787 Dreamliner.
Boeing verwacht de definitieve configuratie van de 747-8I volgend jaar gereed te hebben. Voor de 747-8 zijn tot nu toe 47 orders geplaatst, waarvan 44 Freighters en drie VIP-versies.
Van onze redactie
