SAO JOSE DOS CAMPOS - De Braziliaanse vliegtuigfabrikant Embraer heeft in 2005 en recordomzet van 3,8 miljard dollar gerealiseerd. Dat is 11,3 procent meer dan in 2004. De nettowinst kwam uit op 445,7 miljoen dollar, wat een groei van 17,2 procent betekent. Het verbeterde resultaat is te danken aan de goed verkopende E-170 en E-190 passagiersvliegtuigen.
De omzet en de nettowinst stegen, ondanks het feit dat er in 2005 met 141 vliegtuigen zeven minder werden afgeleverd dan het jaar ervoor. Dat komt omdat de E-170 en E-190 duurdere vliegtuigen zijn dan de ERJ-145, tot 2004 het best verkopende vliegtuig van Embraer. De orderportfeuille heeft een totaalwaarde van 10,4 miljard dollar.
Hoogtepunten in 2005 waren voor Embraer de certificatie en eerste afleveringen van de E-175 en de E-190 en de lancering van de kleine zakenjets Phenom 100 en Phenom 300. De Colombiaanse luchtmacht bestelde 25 Super Tucano turboprop trainers.
Embraer had ook enkele tegenslagen te verduren. Zo annuleerde de Braziliaanse regering een moderniseringsprogramma voor de nationale vloot van jachtvliegtuigen en zagen de Verenigde Staten af van de ERJ-145 als toestel voor het Aerial Common Sensor programma.
De omzet en de nettowinst stegen, ondanks het feit dat er in 2005 met 141 vliegtuigen zeven minder werden afgeleverd dan het jaar ervoor. Dat komt omdat de E-170 en E-190 duurdere vliegtuigen zijn dan de ERJ-145, tot 2004 het best verkopende vliegtuig van Embraer. De orderportfeuille heeft een totaalwaarde van 10,4 miljard dollar.
Hoogtepunten in 2005 waren voor Embraer de certificatie en eerste afleveringen van de E-175 en de E-190 en de lancering van de kleine zakenjets Phenom 100 en Phenom 300. De Colombiaanse luchtmacht bestelde 25 Super Tucano turboprop trainers.
Embraer had ook enkele tegenslagen te verduren. Zo annuleerde de Braziliaanse regering een moderniseringsprogramma voor de nationale vloot van jachtvliegtuigen en zagen de Verenigde Staten af van de ERJ-145 als toestel voor het Aerial Common Sensor programma.
