EVERETT - Boeing heeft een belangrijke fase afgesloten voorafgaand aan de eerste vlucht van de Boeing 787 Dreamliner later deze maand. Tijdens een groot aantal tests waren over een periode van negen dagen alle boordsystemen in bedrijf waarbij de piloten meerdere scenario's langsliepen. De scenario’s varieerden van normale vliegomstandigheden tot noodsituaties.
De tests bestonden uit meerdere honderden gesimuleerde situaties waarbij gekeken werd of onder meer de besturingsorganen, instrumenten en stroomvoorziening naar behoren functioneren.
Na de eerste vlucht gaat Boeing een uitgebreid certificatietraject in waarbij met zes vliegtuigen 24 uur per dag testvluchten en syteemtests zullen worden uitgevoerd om de nieuw gestelde deadline voor de levering van de eerste Dreamliner aan All Nippon Airways in februari 2010 te kunnen realiseren.
Achter de schermen wordt alles in gereedheid gebracht voor serieproductie. Uit mededelingen van toeleverancier Spirit AeroSystems (onder meer verantwoordelijk voor de voorste rompsectie, motorophangingpunten en vleugelonderdelen) kan worden afgeleid dat Boeing in 2012 maandelijks tien 787’s wil afleveren. In de aanloop daartoe levert Spirit al in 2009 en 2010 maandelijks onderdelen aan voor twee Dreamliners.
Het nieuwe verkeersvliegtuig is door 56 luchtvaartmaatschappijen besteld, goed voor een orderboek van 866 vliegtuigen.
Van onze redactie
De tests bestonden uit meerdere honderden gesimuleerde situaties waarbij gekeken werd of onder meer de besturingsorganen, instrumenten en stroomvoorziening naar behoren functioneren.
Na de eerste vlucht gaat Boeing een uitgebreid certificatietraject in waarbij met zes vliegtuigen 24 uur per dag testvluchten en syteemtests zullen worden uitgevoerd om de nieuw gestelde deadline voor de levering van de eerste Dreamliner aan All Nippon Airways in februari 2010 te kunnen realiseren.
Achter de schermen wordt alles in gereedheid gebracht voor serieproductie. Uit mededelingen van toeleverancier Spirit AeroSystems (onder meer verantwoordelijk voor de voorste rompsectie, motorophangingpunten en vleugelonderdelen) kan worden afgeleid dat Boeing in 2012 maandelijks tien 787’s wil afleveren. In de aanloop daartoe levert Spirit al in 2009 en 2010 maandelijks onderdelen aan voor twee Dreamliners.
Het nieuwe verkeersvliegtuig is door 56 luchtvaartmaatschappijen besteld, goed voor een orderboek van 866 vliegtuigen.
Van onze redactie