Volgens de voorlopige vervoerscijfers heeft Air Canada in juni 2002 1,7 procent meer “revenue passenger miles” (RPMs) gevlogen in vergelijking met juni 2001. De totale capaciteit nam af met 0,9 procent, hetgeen resulteerde in een gemiddelde beladingsgraad van 76,9 procent, vergeleken met 75,0 procent in juni 2001; een verbetering van 1,9 procentpunt.
In het tweede kwartaal van 2002, stegen de gevlogen passagiersmijlen met 2,6 procent vergeleken met dezelfde periode in 2001, terwijl de capaciteit nagenoeg onveranderd bleef. De gemiddelde beladingsgraad was 76,0 procent, een stijging met 1,8 procentpunt vergeleken met dezelfde periode in 2001.
“Deze resultaten voor de maand juni geven wederom de kracht aan van de transatlantische en transpacific markten, met name China en Japan," aldus Rob Peterson, Executive Vice President and Chief Financial Officer. “Tegelijkertijd zien we dat de algehele beschikbare stoelcapaciteit afnam met 0,9 procent en dat het aantal vlieguren 8,2 procent lager lag dan vorig jaar hetgeen het resultaat is van een niet aflatende verbetering in productiviteit gerealiseerd door onze vlootvernieuwing en stoelherindeling programma’s.”
In het tweede kwartaal van 2002, stegen de gevlogen passagiersmijlen met 2,6 procent vergeleken met dezelfde periode in 2001, terwijl de capaciteit nagenoeg onveranderd bleef. De gemiddelde beladingsgraad was 76,0 procent, een stijging met 1,8 procentpunt vergeleken met dezelfde periode in 2001.
“Deze resultaten voor de maand juni geven wederom de kracht aan van de transatlantische en transpacific markten, met name China en Japan," aldus Rob Peterson, Executive Vice President and Chief Financial Officer. “Tegelijkertijd zien we dat de algehele beschikbare stoelcapaciteit afnam met 0,9 procent en dat het aantal vlieguren 8,2 procent lager lag dan vorig jaar hetgeen het resultaat is van een niet aflatende verbetering in productiviteit gerealiseerd door onze vlootvernieuwing en stoelherindeling programma’s.”