WENEN - De Raad van Bestuurt van de Austrian Airlines Group, die bestaat uit Austrian, Austrian Arrows en Lauda Air, gaat akkoord met de aankoop van een extra Boeing 777-200ER. Het toestel komt als vervanging voor twee Airbus A340-200’s die worden verkocht. Ook biedt Austrian haar laatste Boeing 737-600 en drie Bombardier CRJ100’s te koop of te huur aan.

Onlangs gaf de maatschappij al te kennen haar vloot te willen stroomlijnen. De Airbus A340-200 is niet meer efficiënt te opereren. Tweemotorige Airbus A330’s en Boeing 777’s krijgen de voorkeur om de langeafstandsvloot te vormen. Austrian kwam al in het bezit van een aantal 777’s door de opname van Lauda Air in de groep. Door drie types uit te faseren wordt het aantal vliegtuigtypes in de vloot teruggebracht van zeventien naar vijftien.

De maatschappij wil af van haar laatste Boeing 737-600. Dit toestel is het enige exemplaar van het type in de vloot en daardoor niet efficiënt te gebruiken. Ook de CRJ100’s moeten weg. Deze toestellen zijn nauw verwant aan de CRJ200 maar hebben onder meer andere motortypes, waardoor het onderhoud qua kosten niet optimaal is.

Volgens CFO Thomas Kleibl is Austrian met de verkoop op de goede weg om haar vloot te standaardiseren. De afgelopen jaren werden al de MD-80’s, 737’s, Dash 8-100’s en Learjets uit de vloot gehaald. In plaats daarvan kwamen er meer Airbus A319’s, Boeing 737-800’s en Fokker 100’s.

De vloot van de Austrian Airlines Group bestaat na de uitfasering uit de volgende types:

Austrian Airlines
6 Airbus A319’s
6 Airbus A320’s
6 Airbus A321’s
2 Airbus A340-300’s
4 Airbus A330-200’s
5 Boeing 767-300ER’s
4 Boeing 777-200’s
5 Fokker 70’s

Lauda Air
2 Airbus A320’s
1 Boeing 767-300ER
2 Boeing 737-700’s
6 Boeing 737-800’s

Austrian Arrows
13 Bombardier CRJ200LR’s
6 Fokker 70’s
9 Fokker 100’s
12 Bombardier Q300’s
10 Bombardier Q400’s