SEATTLE - Royal Air Maroc heeft bij Aviation Partners Boeing 29 sets blended winglets gekocht. De rechtsopstaande vleugeluiteinden zijn bestemd voor zowel de bestaande vloot Boeing 737’s als toestellen die nog niet afgeleverd zijn. De Marokkaanse maatschappij is al begonnen met het ‘retrofitten’ van de bestaande zestien 737’s in de vloot.
De zestien paar winglets worden gemonteerd door de onderhoudsfaciliteit van Royal Air Maroc in Casablanca. Dertien sets worden tijdens de bouw van nieuwe 737-700’s en –800’s al gemonteerd.
Royal Air Maroc besloot tot de aanschaf van de blended winglets nadat tijdelijk een 737-800 met rechtopstaande vleugeluiteinden is gebruikt. Met winglets kan het brandstofverbruik tot wel vijf procent worden teruggedrongen. De investeringskosten kunnen volgens Aviation Partners Boeing binnen drie jaar worden terugverdiend.
De enkele jaren geleden geïntroduceerde blended winglets winnen steeds meer aan populariteit. Tachtig procent van de dit jaar af te leveren 737-700/-800’s zijn ermee uitgerust.
De zestien paar winglets worden gemonteerd door de onderhoudsfaciliteit van Royal Air Maroc in Casablanca. Dertien sets worden tijdens de bouw van nieuwe 737-700’s en –800’s al gemonteerd.
Royal Air Maroc besloot tot de aanschaf van de blended winglets nadat tijdelijk een 737-800 met rechtopstaande vleugeluiteinden is gebruikt. Met winglets kan het brandstofverbruik tot wel vijf procent worden teruggedrongen. De investeringskosten kunnen volgens Aviation Partners Boeing binnen drie jaar worden terugverdiend.
De enkele jaren geleden geïntroduceerde blended winglets winnen steeds meer aan populariteit. Tachtig procent van de dit jaar af te leveren 737-700/-800’s zijn ermee uitgerust.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.