EAST MIDLANDS - De Britse luchtvaartmaatschappij bmi gaat zijn onderhoudsactiviteiten in drie verschillende onderdelen splitsen. Vanaf maart 2006 vindt het onderhoud aan de volledige Airbus-vloot plaats op Londen Heathrow. Het onderhoud aan de Boeing 737’s van bmibaby wordt uitgevoerd in East Midlands terwijl de Embraers van bmi regional in Aberdeen onder handen worden genomen.
Bmi zegt te verwachten dat de herstructurering een aanzienlijke verbetering van de kostenstructuur tot gevolg zal hebben. Bovendien introduceert de maatschappij een overeenstemmend onderhoudsschema voor de drie vloten. Dit moet leiden tot een verbeterde efficiëntie.
De reorganisatie heeft tevens gevolgen voor het personeelsbestand. Op de hoofdvestiging Nottingham East Midlands Airport verdwijnen 185 banen, terwijl er op Heathrow twintig nieuwe ontstaan. Het voordeel van de het centraliseren van het Airbus-onderhoud op Heathrow is dat deze toestellen daar ook allemaal gestationeerd zijn.
De vloot van bmi bestaat uit drie Airbus A330-200’s, acht A321’s, elf A320’s, zes A319’s, tien Embraer ERJ-145’s en drie ERJ-153’s. Low cost dochter bmibaby vliegt met tien Boeing 737-300’s en zes 737-500’s.
Bmi zegt te verwachten dat de herstructurering een aanzienlijke verbetering van de kostenstructuur tot gevolg zal hebben. Bovendien introduceert de maatschappij een overeenstemmend onderhoudsschema voor de drie vloten. Dit moet leiden tot een verbeterde efficiëntie.
De reorganisatie heeft tevens gevolgen voor het personeelsbestand. Op de hoofdvestiging Nottingham East Midlands Airport verdwijnen 185 banen, terwijl er op Heathrow twintig nieuwe ontstaan. Het voordeel van de het centraliseren van het Airbus-onderhoud op Heathrow is dat deze toestellen daar ook allemaal gestationeerd zijn.
De vloot van bmi bestaat uit drie Airbus A330-200’s, acht A321’s, elf A320’s, zes A319’s, tien Embraer ERJ-145’s en drie ERJ-153’s. Low cost dochter bmibaby vliegt met tien Boeing 737-300’s en zes 737-500’s.
