NEW YORK - De Amerikaanse luxe low cost carrier MaxJet heeft plannen voor nieuwe routes tussen Londen Stansted en de Verenigde Staten. Dat zegt CEO Gary Rogliano in Business Weekly. De vloot bestaat inmiddels uit drie Boeing 767-200’s, voorzien van 102 in plaats van 220 stoelen. Dit jaar volgt een vierde toestel, waarmee een uitbreiding van het aantal routes mogelijk wordt.
Blijkbaar gaat het de maatschappij voor de wind. In mei vervoerde het bedrijf bijna 4000 passagiers tussen Stansted en New York en JFK, wat neerkomt op een gemiddelde bezettingsgraad van 72 procent. Ook startte de maatschappij in april met exclusieve vluchten tussen Stansted en Washington, D.C.
Onlangs maakte concurrent Eos, dat volgens hetzelfde principe eveneens vluchten aanbiedt tussen Stansted en JFK, een bezettingsgraad te hebben gerealiseerd van zeventig procent. In tegenstelling tot MaxJet vliegt Eos met kleinere Boeing 757’s, voorzien van 48 stoelen.
Blijkbaar gaat het de maatschappij voor de wind. In mei vervoerde het bedrijf bijna 4000 passagiers tussen Stansted en New York en JFK, wat neerkomt op een gemiddelde bezettingsgraad van 72 procent. Ook startte de maatschappij in april met exclusieve vluchten tussen Stansted en Washington, D.C.
Onlangs maakte concurrent Eos, dat volgens hetzelfde principe eveneens vluchten aanbiedt tussen Stansted en JFK, een bezettingsgraad te hebben gerealiseerd van zeventig procent. In tegenstelling tot MaxJet vliegt Eos met kleinere Boeing 757’s, voorzien van 48 stoelen.
