British West Indies Airways, de nationale luchtvaartmaatschappij van Trinidad en Tobago, verkeert in grote financiële problemen. De maatschappij voert onderhandelingen met de Overheid en leasemaatschappij ILFC om de miljoenenschuld af te lossen.
Afgelopen week werden in Miami twee van BWIA’s Boeing 737’s aan de ketting gelegd op last van de International Leasing and Finance Company omdat de luchtvaartmaatschappij hen nog een groot bedrag aan huur schuldig is. Daarop schoot de overheid de maatschappij financieel te hulp. De overheid van Trinidad en Tobago heeft ongeveer een derde van de aandelen van de maatschappij.
Als voornaamste reden voor de grote verliezen voert BWIA aan dat de verzekeringspremies na 11 september zijn gestegen en dat sinds de aanslagen minder mensen gaan vliegen.
De totale schuld van de maatschappij bedraagt bij elkaar meer dan 100 miljoen dollar. Volgens de overheid wil zij alles doen om de maatschappij te redden, maar zij heeft zelf ook slechts beperkte financiële middelen.
Afgelopen week werden in Miami twee van BWIA’s Boeing 737’s aan de ketting gelegd op last van de International Leasing and Finance Company omdat de luchtvaartmaatschappij hen nog een groot bedrag aan huur schuldig is. Daarop schoot de overheid de maatschappij financieel te hulp. De overheid van Trinidad en Tobago heeft ongeveer een derde van de aandelen van de maatschappij.
Als voornaamste reden voor de grote verliezen voert BWIA aan dat de verzekeringspremies na 11 september zijn gestegen en dat sinds de aanslagen minder mensen gaan vliegen.
De totale schuld van de maatschappij bedraagt bij elkaar meer dan 100 miljoen dollar. Volgens de overheid wil zij alles doen om de maatschappij te redden, maar zij heeft zelf ook slechts beperkte financiële middelen.
