Op de andere twee wekelijkse vluchten wordt deze maand nog een kleinere A350-900 ingezet, maar vanaf januari moeten alle Cathay Pacific-vluchten naar Schiphol met de A350-1000 worden uitgevoerd. De luchthaven is één van de eerste bestemmingen van de gloednieuwe Airbus.

Bij Cathay Pacific biedt de ruim 73 meter lange A350-1000 plaats aan 334 passagiers, waarvan 46 in Business Class, 32 in Premium Economy en 256 in Economy. Dat zijn er iets minder dan in de 777-300ER, die 340 stoelen heeft.

Het product aan boord lijkt veel op dat in de Triple Seven, met onder andere Business Class-stoelen die volledig plat kunnen en in een 1-2-1-opstelling staan. Wel is alles net wat moderner. Ook profiteren passagiers van de stilte aan boord: het geluidsniveau ligt aanzienlijk lager dan in de 777.

Marco van Naarden, de Sales & Marketing Manager Benelux van Cathay, zegt tegen Reismedia trots te zijn op de inzet van de A350-1000. “Dit zuinige toestel staat garant voor een mooie en succesvolle toekomst van Cathay Pacific op de Amsterdam-route.”

Luchtvaartnieuws Magazine was aan boord van de eerste A350-1000-vlucht naar Schiphol. Lees in de december-editie een uitgebreid verslag van de vlucht. Klik hier om een abonnement te nemen.