Delta Air Lines en Aeroméxico slepen de Amerikaanse overheid voor de rechter. De twee maatschappijen zijn het niet eens met het besluit dat hun joint venture moet worden opgeheven. Het Amerikaanse ministerie van transport (DOT) wil die samenwerking verbieden omdat ze er een te groot concurrentievoordeel mee behalen op vluchten tussen Mexico Stad en de VS.
De joint venture zou per 1 januari 2026 moeten worden opgeheven als het aan DOT ligt.
Enige optie
De gang naar de rechter is “op dit moment onze enige optie en procedureel de volgende stap om de zakelijke belangen, wereldwijde netwerken en klanten van Delta en Aeroméxico te beschermen,” zegt Delta in een verklaring. De luchtvaartmaatschappij uit Atlanta voegde daaraan toe dat het naleven van het bevel “operationeel en financieel belastend” zou zijn.
Groot marktaandeel
Delta en Aeroméxico werken al negen jaar samen in de joint venture. Ze zijn samen goed voor 60 procent van de vluchten tussen de hoofdstad van Mexico en Amerikaanse steden. De maatschappijen stemmen vliegschema’s, prijzen en de capaciteit op elkaar af. Als dat niet meer mag, gaat volgens de bedrijven de efficiency omlaag. En dat gaat volgens Delta 4000 banen kosten in de VS en consumenten gaan er 800 miljoen dollar op achteruit.
Open Skies
Dot zegt dat de Delta-Aeroméxico joint venture het Open Skies pact tussen de VS en Mexico aantast. Het idee daarbij is dat als er meer ruimte is voor concurrentie de prijzen ook kunnen dalen.
Als de rechter voor 1 januari 2026 niet tot een oordeel komt dan moet de joint venture worden ontbonden. Wel mag Delta het aandeel van 20 procent in Aeroméxico behouden.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.