Zodra dat is gebeurd willen Delta en LATAM hun wijdverspreide routenetwerken in respectievelijk Noord- en Zuid-Amerika koppelen. Het gezamenlijke doel is om de concurrentiepositie te versterken door het bieden van meer reisopties.

SkyTeam-lid Delta nam afgelopen najaar voor 1,9 miljard dollar een belang van twintig procent in LATAM. De van oorsprong Chileense luchtvaartmaatschappij stapte vervolgens per 1 mei uit luchtvaartalliantie Oneworld, waarin het samenwerkte met onder meer American Airlines. Er zijn nog geen plannen aangekondigd voor een SkyTeam-lidmaatschap voor LATAM.

Sinds september werken Delta en LATAM al op kleine schaal samen, onder meer door codesharing op geselecteerde routes, het koppelen van de wederzijdse frequent flyer-programma’s en het bieden van naadloze aansluitingen op de hubs in New York en Sao Paulo.

Door een joint venture op te zetten willen beide luchtvaartmaatschappijen de kosten en opbrengsten delen en gezamenlijk marketingactiviteiten opzetten op elkaars thuismarkten. Delta onderhoudt al dergelijke samenwerkingsverbanden met Air France-KLM en Virgin Atlantic op trans-Atlantische routes, en met Aeromexico op vluchten tussen de VS en Mexico.