AMSTELVEEN - De voorbereidingen om de papieren rompslomp in de luchtvrachtsector te beëindigen hebben tien maanden in beslag genomen. Dat is bekendgemaakt bij de officiële bekendmaking van het nieuw e-freight programma op Schiphol. Alle partijen die aan deze e-freight pilot deelnemen waren door topman Michael Wisbrun van Air France Cargo-KLM Cargo uitgenodigd om de start te vieren.
Aan de pilot wordt naast Nederland deelgenomen door vier landen: Hongkong, Canada, Singapore en het Verenigd Koninkrijk. Naast de IATA zijn ook de internationale luchtvaartorganisatie IATA, de douane, regeringsorganisaties, afhandelingsagenten en in Nederland actieve ‘forwarders’ DHL, Schenker, Panalpina en Road Air bij het project betrokken.
Air France Cargo-KLM Cargo hoopt de e-freight zendingen in een later stadium ook te introduceren op Parijs Charles de Gaulle, de Franse thuisbasis van de onderneming. Binnen vijf jaar hoopt de vrachtdivisie van Air France-KLM vijftig procent van alle zendingen via e-freight zonder papieren rompslomp te verwerken.
Aan de pilot wordt naast Nederland deelgenomen door vier landen: Hongkong, Canada, Singapore en het Verenigd Koninkrijk. Naast de IATA zijn ook de internationale luchtvaartorganisatie IATA, de douane, regeringsorganisaties, afhandelingsagenten en in Nederland actieve ‘forwarders’ DHL, Schenker, Panalpina en Road Air bij het project betrokken.
Air France Cargo-KLM Cargo hoopt de e-freight zendingen in een later stadium ook te introduceren op Parijs Charles de Gaulle, de Franse thuisbasis van de onderneming. Binnen vijf jaar hoopt de vrachtdivisie van Air France-KLM vijftig procent van alle zendingen via e-freight zonder papieren rompslomp te verwerken.