Tijdens de dieptepunt van de coronacrisis voerde de maatschappij helemaal geen passagiersvluchten uit naar Schiphol. In juni werd de lijndienst hervat met een Boeing 777-300ER, en nu is het door de aantrekkende vraag tijd om op te schalen naar een A380.

Toch bevindt de capaciteit zich nog lang niet op het oude niveau. Vóór de coronacrisis vloog Emirates tot wel drie keer per dag met passagiers naar de Nederlandse luchthaven, waarvan twee keer met de A380 en één keer met de Triple Seven. Nu blijft het voorlopig bij één vlucht per dag.

Het toestel dat zaterdagmiddag op Schiphol landde, heeft de registratie A6-EVJ en is slechts een jaar oud. Aan boord is er plaats voor 516 passagiers. Daarvan kunnen er 14 mee in de luxe First Class, 76 in Business Class en de rest in Economy. Door corona zijn niet alle faciliteiten aan boord beschikbaar.

Er zijn nu in totaal twee maatschappijen die de A380 naar Schiphol inzetten: naast Emirates ook China Southern Airlines. De Chinezen zetten het type al enkele maanden in op de route naar Guangzhou. Dat gebeurt sinds kort twee keer per week.

Testplicht
Vanaf vandaag verplicht Emirates haar passagiers om zich al voorafgaand aan de vlucht te laten testen op het coronavirus. Voorheen mocht dat bij aankomst op de luchthaven. De testverplichting geldt zowel voor passagiers met eindbestemming Dubai als zij die daar slechts overstappen.

Wie tijdens de reis toch het coronavirus oploopt, krijgt de onkosten door Emirates vergoed. De maatschappij betaalt in het ergste geval zelfs de begrafenis. Zo hoopt ze twijfelende reizigers over de streep te trekken om in het vliegtuig te stappen.