MEMPHIS - Na meer dan vijfendertig jaar trouwe dienst heeft FedEx Express, de airline van de Amerikaanse vracht-en pakjesvervoerder FedEx, deze week afscheid genomen van de driemotorige Boeing 727-200F. Het laatste dienstdoende toestel van dit type werd op Memphis International Airport verwelkomd door bijna duizend FedEx-medewerkers en op traditionele wijze door de luchthavenbrandweer binnengehaald.

De eerste Boeing 727-200F kwam op 14 januari 1978 in dienst bij FedEx, waarna de vloot gestaag doorgroeide naar meer dan 170 toestellen van dit type. Deze vliegtuigen werden overgenomen van andere luchtvaartmaatschappijen of nieuw bij Boeing gekocht. Het toestel had een laadvermogen van bijna 25 ton en een vliegbereik van ruim 1.900 kilometer. De laatste 727 die in 1984 bij Boeing van de band rolde, was bestemd voor FedEx. 

Oefenmateriaal
De Boeing 727-200F is vanaf 2007 langzaam maar zeker van de lijst afgevoerd na de komst van modernere vrachtuitvoeringen van de Boeing 757 en 777. Bijna de helft van alle voormalige FedEx 727’s is na uitfasering geschonken aan technische luchtvaartopleidingen. Ook worden ze als ‘oefenmateriaal’ ingezet door de brandweer.

Ook de driemotorige MD-10 moet er bij FedEx Express de komende jaren aan geloven. Dit toestel wordt vervangen door nieuwe Boeing 767’s in het kader van een vlootvernieuwingsprogramma dat in 2020 moet hebben geleid tot dertig procent minder uitstoot van schadelijke gassen.

Van onze redactie

Bekijk foto's van de FedEx 727 op Luchtvaartfoto.nl