German Airways wijst erop dat het ministerie in 2007 al eens toestemming heeft gegeven voor een codeshare op vluchten, die KLM Cityhopper als wet-lease partner met bemanning uitvoerde voor KLM en Delta.

De Duitsers willen dat deze regeling ook voor hun geldt op vluchten binnen de Europese Unie en naar niet EU-lidstaten. In het verzoek noemt zij Düsseldorf, Gothenburg, Neurenberg, Stuttgart, Stavanger en Basel als eerste bestemmingen waarop de DL-code van Delta zou moeten worden toegevoegd. Dit past volgens de maatschappij binnen de Open Skies-afspraken tussen de Verenigde Staten en de Europese Unie. Delta heeft alle benodigde controles van German Airways al uitgevoerd en hierover documenten ingediend bij de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA.

German Airways heeft een vloot van 9 Embraer E190LR’s. Hiervan zijn er sinds afgelopen zomer twee gewetleaset aan KLM vanwege personeelstekorten. Vanwege de motorproblemen met de Embraer E195-E2’s zou KLM Cityhopper volgens berichten nog meer toestellen willen huren, maar dat heeft de Nederlandse maatschappij tot nu toe niet kunnen bevestigen. German Airways vliegt momenteel ook voor Luxair en ITA Airways.